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大船集团国内首套EPC单点系泊系统通过验收
时间：2017-07-10
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近日，由大船集团船业公司自主研发、采购和建造，具有独立知识产权的国内首套EPC单点系泊系统成功通过国外客户验收。该项目的成功验收填补了国内海工领域该型单点系泊系统自主设计、采购和建造一体化总包的空白，攻克了一直被欧美垄断的该型系泊系统核心技术。
此单点系泊系统无海上人员值守，由岸站和（或）移动终端远程可视化自动监测和操控，并具有全自动应急响应功能。系统设计寿命25年，能靠泊30万吨油轮，卸油速度7000立方米/小时，具备7级海况作业能力，是目前世界标准最高、最先进的海上输油终端。系泊系统是系泊力和液、气、电的传递和输送装置，是海洋开发结构物海上系泊的核心单元，由于其难度大，要求高，过去一直被国外海工界巨头所垄断。此次船业公司本着创新、严谨的态度，大胆尝试，共完成近百项分析、计算和实验；在采购、建造和调试过程中，始终贯彻规范、科学、环保的原则，执行相关各行业权威标准，同时考虑海上安装、环境、应急和操作的各种工况并进行试验，获得客户的好评。
在“一带一路”的海洋开发大环境下，大船集团船业公司立足现已掌握的单点及多点系泊技术，积极向更广、更深的油气开发、海洋信息平台开发和渔业养殖等相关领域拓展，并将于近期签订多个相关项目合同，为企业持续健康发展提供坚实保障。
此单点系泊系统无海上人员值守，由岸站和（或）移动终端远程可视化自动监测和操控，并具有全自动应急响应功能。系统设计寿命25年，能靠泊30万吨油轮，卸油速度7000立方米/小时，具备7级海况作业能力，是目前世界标准最高、最先进的海上输油终端。系泊系统是系泊力和液、气、电的传递和输送装置，是海洋开发结构物海上系泊的核心单元，由于其难度大，要求高，过去一直被国外海工界巨头所垄断。此次船业公司本着创新、严谨的态度，大胆尝试，共完成近百项分析、计算和实验；在采购、建造和调试过程中，始终贯彻规范、科学、环保的原则，执行相关各行业权威标准，同时考虑海上安装、环境、应急和操作的各种工况并进行试验，获得客户的好评。
在“一带一路”的海洋开发大环境下，大船集团船业公司立足现已掌握的单点及多点系泊技术，积极向更广、更深的油气开发、海洋信息平台开发和渔业养殖等相关领域拓展，并将于近期签订多个相关项目合同，为企业持续健康发展提供坚实保障。