5月19日，印度籍自卸船“印诺尔-G”轮比原计划提前5天完工出厂。自该轮进厂修理后，中船澄西修船各部门齐心协力，共同奏响了该轮“抢节点、保生产、稳进度、提效益”的铿锵战歌。
      “印诺尔-G”轮是中船澄西于2001年成功改装的第一艘自卸船“迪拜珍珠”轮。船东正是看中了中船澄西科学高效的管理方式和一流的修理质量，于2014年再将“橄榄枝”伸向澄西。在2014年的修理中，公司上下以“来一个客户、留住一个客户、提高客户回头率”的理念，最终以修理质量高且比原计划提前5天出厂的佳绩，加深了船东对中船澄西的良好印象。
      有了前两次的深入合作，2016年4月19日，“印诺尔-G”轮时隔两年后再回中船澄西修理，中船澄西高度重视，在该轮进厂后立即组织相关人员登船勘验工程，随即进行了大量的生产准备。该轮此次修理除常规坞修，还有7个大舱喷砂油漆、主甲板喷砂油漆和部分压载舱的特涂工程，以及自卸系统修理、克令吊修理、抓斗修理等钢质工程。在机电工程方面，包括甲板2台发电机检修、主机吊缸检修，以及主甲板电缆管、液压管换新、机舱大量管系换新等等，任务量非常饱满。该轮此次修理除了重点机电工程外，还有约400吨内底板换新是“重头戏”。该公司紧急调拨316张高强度钢板，保证了正常生产。在物资供应“给力”的同时，修船事业部同步安排双层底污泥、油污等清理、废旧板拆除以及机电工程；冷作车间派出精兵强将，利用7天时间，完成了内底板换新工程，且双层底压水、压气试验一次性通过，得到了船东的赞许。
      就在修理过程中，船东提出了该轮提前出厂的愿望。原本就不宽裕的生产周期，加之阴雨天气较多，给该轮生产组织带来很大难度，修船事业部与船东及时商讨余下工程的修理最佳方案，获得船东的赞同。在该轮坞内冲砂、油漆时，由于上建生活区域的打砂质量船东非常满意，当即提出将生活区原本两度油漆的标准改为四度油漆。一流的修理质量，再次赢得了船东的高度赞许。
      在该轮即将完工之际，5月12日，该轮船长、机务邀请该轮修理管理团队到船上用餐，船方提前制作了精美的蛋糕、美味的印度菜肴，犒劳为该轮修理付出艰苦努力的中船澄西团队。庆祝之时，船东机务说道：“来到中船澄西修船，把修理工程交给他们，我很放心。”这名机务，现在已经成为公司在印度区域的代理，为公司修船进一步开拓印度市场创造了条件。善待客户、优质服务，使条条船都成为好广告，不仅为公司修船赢得了口碑，也为开发印度修船“朋友圈”夯实了基础。（张艺谋）