11月10日上午，中国船舶工业行业协会会长郭大成在京会见了来访的中国远洋海运集团有限公司副总经理王宇航一行。
    王宇航副总经理首先介绍了中国远洋海运集团围绕航运、物流、金融、装备制造、航运服务、社会化产业和基于商业模式创新的互联网+相关业务建立的“6+1”产业集群，并重点对船舶装备板块的领导班子成立、相关业务整合、面临的问题以及未来发展方向做了介绍。
    郭大成会长代表中国船协对王宇航副总经理一行的到访表示欢迎，并对集团提出船舶装备板块有针对性的发展思路表示赞同。在谈到当前船舶工业面临的形势和任务时，郭大成指出，当前全球性运力过剩和造船产能过剩的情况在短期之内难以得到根本缓解，国际造船市场供过于求的矛盾仍将在未来较长时间内存在，船舶市场仍处在深度调整的关键时期，这是我们船舶工业面临的严峻形势。如何渡过当前的难关，如何为今后由大变强作好工作，这是我们船舶行业面临的两大主要任务。
    郭大成强调，当前要保持船舶工业健康平稳发展一定要处理好两大难题，一个是“去产能”，要继续贯彻中央关于去产能的有关精神，工作中特别要注意处理好去产能过程中产生的人员安置问题，要实事求是、积极稳妥的做好工作；另一个是“去库存”，尤其是以海工装备产品为代表的各类钻井平台的库存问题。
    郭大成建议，中远海集团新组建成立的装备工业板块要发挥集团优势，把强化基础与改革创新结合起来，在强基的基础上创新，在创新的过程中强基，坚持不懈的进行下去。当前低迷的市场环境也正是我们提质增效的关键时期，做好准备迎来市场的下一次腾飞。
    郭大成强调，中远海集团应充分利用好这次板块整合的机会，做好体制机制改革创新工作，要总结好南通中远川崎经验。在船舶制造业的前端整合资源，培育科技研发能力，在后端利用好航运公司国际网点多的特点完善全球服务网络建设，促进整个行业的国际产能合作的发展。
    王宇航对郭会长的观点表示赞同，他提出，在当前的市场环境下，中远海集团将继续做好瘦身健体，提质增效的工作，发挥混合所有制的优势，牢牢把握好强基和创新的关系，积极推广川崎经验；整合集团力量做好科技研发工作，利用集团优势完善全球服务网点建设，共同为实现造船强国，提高我国船舶工业话语权而努力。
    双方还就中远海集团参与中国船协相关国际海事活动、信息交流等工作交换了意见，中国船协秘书处和中远海集团在京单位同志参加了会议。