船艇天地
无人拖船——港口的“终极保护神”
时间:2015-11-13 阅读次数:3111
 
 


      近日,加拿大船舶制造商Robert Allan为旗下全新概念无人拖船解开神秘面纱。该艘革命性的自主型拖船名为“RAmora号”,系Robert Allan公司TOWBoT系列(远距离操作工作船及拖船)中的“旗舰艇”。
 


      无人船这个概念本身或许的确谈不上创新,之所以称之为“革命性”船艇,主要还是在于这艘无人拖船的以下几个特点。
 
独特的设计理念
 
      新船“RAmora 2400”系55tbp拖船,采用混合动力驱动,配备大容量蓄电池电源,即便在液化天然气接收站或救火现场等危险情况下,也拥有充足电力维持拖船运作。拖船船长将“运筹帷幄”,在“指挥船”上从远距离操控“RAmora”的运作。对于习惯传统操作的船长而言,既有挑战,也有提升。
      此外,新船控制台配备360度全视角视频功能,实现“沉浸式远程呈现”,还安装有实时电子位置检测系统,随时捕捉船上各类信息,保证新船操控安全、高效。
 


进一步创新
 
      在船型设计方面,特别考虑了稳定性与适航性的需要,也为船艇开发相关产品,例如计算流体力学(CFD)及拖曳水池测试系统,特别做出了调整。鉴于无人驾驶船无需传统船艇的驾驶室、住宿床铺以及救生设备,新船的设计思路更简洁紧凑,在性能上,整合度也更高。更为重要的是,在作消防救火用途时,能更深入火灾现场,工作时间也更长。

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