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江南长兴重工三艘VLGC同日出坞
时间:2015-02-03 阅读次数:926

      2015年1月22日,上海江南长兴重工有限责任公司超大型气体运输船(VLGC)建造再传捷报,继2014年11月20日实现国内首批三艘8.3万立方米VLGC命名后,该系列船另外三艘同日出坞。此外,另有一艘该系列船及一艘18000TEU集装箱船(船型 船厂 买卖)完成半船起浮,圆满实现了该批次船舶的出坞目标。该批次出坞目标的实现,标志着长兴重工VLGC建造已由探索实践向常态化、批量化、快速化转变,进一步巩固了长兴重工在国内乃至世界VLGC建造领域的地位,同时也拉开了18000TEU集装箱船首制船建造追赶跨越的序幕。

      为确保该批次船舶出坞顺利完成,长兴重工搭载部创造性地实施了船坞吊装的首个“888”战略,即本批次入坞开始8天吊装88只分段,掀起了船坞生产新高潮。搭载部全体员工发扬“特别能吃苦,特别能战斗”的精神,单月人均物量达到21.8吨,超出指标36%,实现了生产总量的突破。该部门反复平衡、调整液罐总组计划,提高液罐总组、定位效率,创造了单只液罐总组周期44天的最短纪录。在其中一艘VLGC3号货舱的修复过程中,搭载部成功解决了整船起浮落墩、破损结构拆卸与加强、整舱不完全修复等多项难题,将损失降到了最低程度。

      目前,长兴重工在VLGC建造上已形成了4艘VLGC船坞建造阶段完整的特种船(船型 船厂 买卖)舶安全生产标准体系。同时,低温钢焊工覆盖率达到100%,拍片合格率达到93%,安全质量管理实现了新突破。其中一艘船实现见证试板合格率达到100%,次屏蔽区域交验完成100%的目标,出坞完整性达到了该系列船的历史最高水平。

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