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我国1500吨级最先进科考船在汉下水
时间：2015-05-08
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5月6日，武船集团建造的“向阳红18”号科考船在武昌长江岸边下水。国家海洋局副局长陈连增称，该船是我国1500吨级中最先进的海洋科考船，将用于渤海、黄海、东海、南海等海洋科考。
该船总长86.4米，宽12.5米，深6.4米，设计排水量1900吨，续航能力8000海里。与其他普通船不同，此船的船底板下有一大块凸起部分，名叫导流罩，以保证声学设备的工作精度。
该船总工艺师孙淑侠介绍，“向阳红18”号科考船以较小的吨位集成安装了多种科考设备，实现了3000吨至4000吨级科考船的功能，更经济、更节能。船舶采用综合电力推进系统，能实现船舶原地回转。该船具备动力定位功能，可在任何海域实现高精度定位。
该船预计年内交付给国家海洋局第一海洋研究所使用，主要搜集海洋资料，观测海洋变化对气候的影响、探寻海底矿产、实施海洋保护。
海洋专家认为，十八大报告中提出建设海洋强国战略目标。近年来，随着我国探索和开发海洋的需要，对海洋科考船需求量将大幅增加。武船积极抢抓机遇，除了在建的“向阳红18”号外，还有多艘4500吨级科考船在建。
该船总长86.4米，宽12.5米，深6.4米，设计排水量1900吨，续航能力8000海里。与其他普通船不同，此船的船底板下有一大块凸起部分，名叫导流罩，以保证声学设备的工作精度。
该船总工艺师孙淑侠介绍，“向阳红18”号科考船以较小的吨位集成安装了多种科考设备，实现了3000吨至4000吨级科考船的功能，更经济、更节能。船舶采用综合电力推进系统，能实现船舶原地回转。该船具备动力定位功能，可在任何海域实现高精度定位。
该船预计年内交付给国家海洋局第一海洋研究所使用，主要搜集海洋资料，观测海洋变化对气候的影响、探寻海底矿产、实施海洋保护。
海洋专家认为，十八大报告中提出建设海洋强国战略目标。近年来，随着我国探索和开发海洋的需要，对海洋科考船需求量将大幅增加。武船积极抢抓机遇，除了在建的“向阳红18”号外，还有多艘4500吨级科考船在建。