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黄埔文冲2015年全年完工交船再创新高
2015年，中船黄埔文冲船舶有限公司面对在建产品型号多、首制船多、建造难度大等困难和挑战，累计按线表计划完工交船44艘，增产海南渔船4艘，交付改装半潜船1艘，全年完工交船总数达到了49艘，再创历史新高。黄埔文冲“十二五”圆满收官，在华南船企中保持领先。
据了解，黄埔文冲长洲厂区完工交船20艘。其中军品交船5型10艘，创造了该公司军工生产新纪录。民品成功交付2艘国内首制8000马力深水环保船，使中国海洋石油总公司海上溢油防控网正式进入深水；交付4艘8000千瓦救助船，为我国航天发射海上定位和回收增加了有生力量，提高了救捞船队运营能力；交付12000千瓦大型巡航救助船“东海救102”号，我国深水区域人命救助及海洋维权的主力船型终于宝剑出鞘；交付海南1000吨渔政船，深化了与海南省海洋与渔业厅之间的传统友谊。同时，首次用4个月时间胜利增产交付2艘海南渔船。
文冲厂区克服码头产品多、去年封船收尾多、船东接船意愿不强等不利因素，采取强力措施扭转了生产被动局面，完工交船21艘。该厂区交付首艘改装半潜船；完工交付3艘28000吨多用途散货船，丰富了文冲厂区船型；交付2艘6500马力天津环保船，这是该厂区建造的第一型海工产品；完工交付4艘1700TEU集装箱船、2艘2500TEU集装箱船、1艘1100TEU集装箱船、5艘2200TEU集装箱船，保持和巩固了支线集装箱船品牌优势；交付1艘73.6米渔船，是目前国内总吨位最大的灯光罩网作业渔船。文船重工攻坚克难，实现扭亏为盈，并增产交付2艘海南渔船。
龙穴厂区积极应对在建产品首制船多、高精尖复杂产品多的情况，大力推进海工项目管理模式，顺利完工交船8艘。其中包括2艘黄埔型78米平台供应船、4艘6000马力深水供应船、1艘64000吨散货船、1艘50000吨半潜船；为广州打捞局建造的50000吨半潜船填补了国内多项空白，从签约到交付仅用时19.5个月，创造了同类半潜船建造周期最短的纪录；首制R-550D平台成功出坞、站桩，引起了业界的广泛关注和巨大反响。（夏小健）