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黄船海工两艘8000KW抢险打捞拖轮开工
时间：2016-08-12
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8月9日上午，中船黄埔文冲船舶有限公司为广州打捞局和上海打捞局建造的同型两艘8000KW抢险打捞拖轮（H2376/H2377）在龙穴厂区开工。交通运输部救助打捞局、广州打捞局、上海打捞局、烟台打捞局、中国船级社（CCS）南沙检验处、中国船舶工业第708研究所、中船黄埔文冲船舶有限公司等多方代表出席了开工仪式。
该型8000KW抢险打捞拖轮设计总长89.3m,型宽19.0m,型深9.0m，载重量4700吨，巡航航速14kn，自持力45天，可续航10000海里。用途广泛，可用于大型沉船打捞作业现场支持（如起抛锚、消防、交通等）；打捞作业器材和装备、以及生活物资的供应；对其它船舶的油、水和电的供应；对大型打捞作业船进行拖带、移位；对遇险船舶或海洋平台(船型 船厂 买卖)进行封仓、堵漏、排水、排油或抽取其他危险品等救助作业、具备一定的海上溢油回收能力等；不仅兼顾经营性需求，还具备一定量的泥浆、散料、油水的供应能力。同时，为满足在远海、深水对应急抢险打捞作业的需要，船舶具备良好的耐波性能，具备搭载应急抢险打捞探测和潜水设备（如ROV、AUV、拖曳探测设备、饱和潜水和常规潜水）的能力。
该型8000KW抢险打捞拖轮设计总长89.3m,型宽19.0m,型深9.0m，载重量4700吨，巡航航速14kn，自持力45天，可续航10000海里。用途广泛，可用于大型沉船打捞作业现场支持（如起抛锚、消防、交通等）；打捞作业器材和装备、以及生活物资的供应；对其它船舶的油、水和电的供应；对大型打捞作业船进行拖带、移位；对遇险船舶或海洋平台(船型 船厂 买卖)进行封仓、堵漏、排水、排油或抽取其他危险品等救助作业、具备一定的海上溢油回收能力等；不仅兼顾经营性需求，还具备一定量的泥浆、散料、油水的供应能力。同时，为满足在远海、深水对应急抢险打捞作业的需要，船舶具备良好的耐波性能，具备搭载应急抢险打捞探测和潜水设备（如ROV、AUV、拖曳探测设备、饱和潜水和常规潜水）的能力。