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【两会声音】政协委员郭大成建议推动设立船舶类中小型金融机构
时间：2015-03-10
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全国政协委员、中国船舶工业行业协会会长郭大成围绕海洋强国战略谈推进设立船舶类中小型金融机构
他指出，十八报告提出的“海洋强国”战略，习近平总书记提出的建设“21世界海上丝绸之路”的战略构想，将海洋上升至前所未有的战略高度。“海洋强国”的先决条件是“海洋船舶装备强国”。中国已然是船舶装备制造大国，实现由大国向强国的转变是造船人的梦想，也是海洋强国的必经之路。大而不强的原因有很多，结构性产能过剩、配套发展滞后、创新能力不足、产业体系不完善、融资贵融资难等。特别是融资问题，当前已经成为影响船舶企业的重要因素。
李克强总理2015年政府工作报告指出，要把改革开放扎实推向纵深，多管齐下改革投融资体制，围绕服务实体经济推进金融改革。特别是推动具备条件的民间资本依法发起设立中小型银行等金融机构。这给船舶企业，特别是中小型企业融资带来了福音。
当然社会民间资本进入船舶行业也需要警惕其负面作用。当前结构性严重过剩，低端产能亟待全面压缩，高端产能一直不足。应该引导和鼓励社会民间资本成立的中小型金融机构在关键核心零部件的研发、船舶生产性服务业等方面加强投入，激发中小型船舶企业活力，促进船舶工业健康发展。
他指出，十八报告提出的“海洋强国”战略，习近平总书记提出的建设“21世界海上丝绸之路”的战略构想，将海洋上升至前所未有的战略高度。“海洋强国”的先决条件是“海洋船舶装备强国”。中国已然是船舶装备制造大国，实现由大国向强国的转变是造船人的梦想，也是海洋强国的必经之路。大而不强的原因有很多，结构性产能过剩、配套发展滞后、创新能力不足、产业体系不完善、融资贵融资难等。特别是融资问题，当前已经成为影响船舶企业的重要因素。
李克强总理2015年政府工作报告指出，要把改革开放扎实推向纵深，多管齐下改革投融资体制，围绕服务实体经济推进金融改革。特别是推动具备条件的民间资本依法发起设立中小型银行等金融机构。这给船舶企业，特别是中小型企业融资带来了福音。
当然社会民间资本进入船舶行业也需要警惕其负面作用。当前结构性严重过剩，低端产能亟待全面压缩，高端产能一直不足。应该引导和鼓励社会民间资本成立的中小型金融机构在关键核心零部件的研发、船舶生产性服务业等方面加强投入，激发中小型船舶企业活力，促进船舶工业健康发展。