国内动态
我国船企携手设计院斩获全球首艘氨燃料动力集装箱船订单
时间:2024-02-21 阅读次数:7059

近日,我国船舶企业携手设计院斩获全球首艘氨动力集装箱船订单。

青岛造船厂有限公司承建

该笔1400TEU氨动力集装箱船订单由青岛造船厂有限公司承建,计划于2026年投入运营,将由比利时CMB公司所属集装箱部门Delphis所有,并由北海集装箱航运公司与挪威化肥公司子公司的合资企业NCL Oslofjord AS运营。交付后,该船将服务于挪威至德国航线。

 此订单前,青岛造船厂已与CMB公司合作建造了206000吨散货船和6000TEU集装箱船。近年来,青船与CMB公司积极开展交流,并共同致力于打造更多高附加值的智能绿色船舶以共同推动航运业低碳化绿色化智能化发展。此次签约的1400TEU氨动力集装箱船便是双方深化合作的最新成果。

上海船舶研究设计院自主研发设计

该订单为上海船舶研究设计院自主研发设计的1400箱无舱盖集装箱船GREEN SEALION 1400。属于欧洲内支线船型,主要服务于挪威-德国航线,可装载约140020英尺标准集装箱,配备氨燃料发动机、氨燃料储罐、供给系统和加注系统;船舶能效设计指数(EEDI)满足第三阶段要求,低于基线约45%,碳强度指标(CII)评级A级,每年可减少约1万吨二氧化碳排放。

该船采用了多项创新设计,载货能力也更强,可装载20英尺、26英尺、30英尺、40英尺和45英尺等多种规格的集装箱。该船研发过程中,上船院重点考虑了氨燃料具有毒性、腐蚀性等特点,最大程度减少了氨气毒性的影响。让居住区和机舱棚尽可能远离有毒区域,将可能影响船上人员安全的潜在风险降到最低;为确保氨燃料加注、储存和供给系统安全可靠,避免产生泄漏,已制定紧急情况下的各种应对措施。

(来源:各企业新闻,中国船协整理)

地址:北京西城月坛北街5号 | 邮政编码:100861 | 电话:010-59518266 | 传真:010-59518255 | 邮箱:cansi@cansi.org.cn
中国船舶工业行业协会 版权所有 | 京ICP备05032266号 | 京公安备11010202008612 | 技术支持:北京中船信息科技有限公司