新闻中心
国海公司交付平台供应船“国海民丰”轮
3月24日，国海公司管理的65m三用工作船“国海民丰”轮，按计划完成取证、交接，驶离中交航通码头开赴作业海域，成功交付中海油服船舶事业部。
2022年2月，国海公司与中海油服、中交航通相继签署了涉及“国海民丰”、“国海民裕”、“国海民远”、“国海民诚”4艘海工支持船的光船租赁合同。该4艘海工支持船舶签署光租合同是继 “国海民忠”、“国海民惠”三用工作船交付后，国海公司再次成功盘活中交航通海工船舶资产，标志着中交航通海工支持船资产的去库存工作进入冲刺阶段。
自2021年9月项目启动以来，国海公司成功组织由中国船级社、设计院、行业资深专家组成的专家队伍，对四艘船舶在渤海海域冬季的适用性进行技术论证，确定改造技术方案，为项目激活奠定了基础。同时，与中海油服、中交航通、ABS船级社等密切配合，顺利完成项目激活、坞检、海试等交船工作。在中国船级社和中国船级社质量认证公司的大力支持下，船级附加标志做到了应取尽取，资产得到有效的保值增值，高效完成适应性改造以及转级、换旗工作。项目的质量、进度均达到承租方要求。
针对“国海民丰”轮单船公司注册地的特点，在新会海关边防、新会海事、天津东疆海关和天津东疆保税港区管委会的大力支持下，结合当下的疫情防控和法律法规要求，中交航通联合国海公司和中海油服共同协作，成功完成了船舶异地监管异地报关。
“国海民丰”轮由KCM公司设计，中交航通建造。船长65.00米，型宽15.80米，型深6.50米，载重1700吨，甲板面积450平方米，系柱拉力80吨，主要用于平台供应、拖带和起锚作业。艏部布置2台管隧式推进器，艉部配备两台全回转推进器，可携带燃油、淡水、泥浆、钻井水、盐水和甲板货等，配置对外消防、DP2动力定位系统。
（来自：国海公司）