2020年12月29日，受沙钢集团邀请，中国船舶工业协会谭乃芬副秘书长，中国钢铁工业协会姜尚清主任、李煜处长，中国钢研数字化研发中心苏航主任、北京钢研新材科技有限公司李灏总经理等一行6人赴沙钢交流造船用钢质量分级及质量滤波问题。沙钢集团总经理施一新、副总工程师黄久贵、供应处处长高文平、销售处处长黄亚星等参加了交流。

姜尚清主任指出，12月15日中国钢铁工业协会冶金冶金科技发展中心与中国钢研的质量分级团队北京钢研新材联合发布了《钢铁产品质量分级白皮书（2020）》。质量分级工作起源于我们国家质量提升战略《原材料工业质量提升三年行动方案（2018-2020年）》。目的是推动钢铁产品的品质化、差异化竞争的战略，促进我国钢铁产品质量的全面提升，推动钢铁产品质量与用户需求之间的长远、良性循环。

沙钢介绍了近几年来，在装备、品种、重大工程应用等放年取得的进步和成绩。施一新总经理表示，沙钢高度重视此次《钢铁产品质量分级白皮书（2020）》，质量分级工作对钢铁产品质量提升意义重大，为企业提供了对标和了解自身技术提升的途径，为用户采购提供了客观技术依据。沙钢愿意积极参与和配合钢铁产品质量分级后续相关工作。

谭乃芬副秘书长从船舶行业应用角度出发，介绍了此前存在的船板质量问题对船舶行业的困扰的现象，强调了造船用钢质量分级对提升船舶制造企业质量、效率存在的长远意义。并建议由钢研行业和用户行业加强合作，共同参与和推进造船用钢质量分级的相关工作。

随后中国钢研苏航主任、钢研新材李灏博士详细介绍了质量分级与质量滤波技术及应用情况，并结合《钢铁产品质量分级白皮书（2020）》，对沙钢在品种能力、技术竞争力、船舶海工用钢板、容器钢板的排名进行了深入解读，并介绍了钢铁产品质量提升的数字化解决方案。

质量能力分级是制造业质量强国战略的方法论。它用价值函数取代了合格判断，用工序评价取代了出厂评价，用质量遗传弥补了传统评价对原材料的忽视。质量分级让优势企业在质量合格率100%之后有了新的追求目标，为用户提供了摆脱低价中标的技术解决方案。

2020年是钢铁行业跌宕起伏的一年，也是质量能力分级理念和应用快速发展的一年，“质量滤波”技术得以完善和应用，《钢铁产品质量能力分级规范》系列团体标准荣获工信部2020年团体标准应用示范项目；工信部质量分级专项《钢铁产品质量分级评价与示范应用》实施方案顺利通过评审；《钢铁产品质量分级白皮书（2020）》公开发布。并且，作为工信部《工业和信息化部关于促进制造业产品和服务质量提升的实施意见》及十四五重点工作之一，源于钢铁行业的质量分级理念已被石化、有色、建材等多个原材料领域借鉴和引用。

2021年，中国钢研提出的新材指数将与行业协会、用户和生产企业加强合作，新制定及修订《钢铁》系列团体标准，进一步完善评价规则，拓展分级产品品种，鼓励更多的生产企业和用户参与到质量分级工作中。