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前2月全球船企手持订单量排行不变
时间:2015-03-19 阅读次数:789
      2015年2月末,全球造船企业手持订单量排行榜环比上月保持不变。
      据Clarkson Research统计,从单一造船厂来看,2015年2月末,在全球手持订单量排行中,排在前十位的依次为;韩国大宇造船海洋玉浦船厂(795.7万CGT)、韩国现代重工蔚山船厂(502.6万CGT)、韩国三星重工巨济船厂(486.6万CGT)、韩国现代尾浦造船蔚山船厂(343.9万CGT)、韩国三湖重工(341.8万CGT)、江苏新扬子造船厂(246.7万CGT)、沪东中华(244.1万CGT)、外高桥造船(235.6万CGT)、韩国城东造船海洋统营船厂(198.7万CGT)、大连船舶重工(171.2万CGT)。大宇造船海洋玉浦船厂从去年11月末之后,4个月连续保持全球第一位置。
      今年2月末,按全球造船集团的手持订单量排行从第一到十依次为;韩国现代重工960.2万CGT、韩国大宇造船海洋874.4万CGT、日本Imabari造船513.4万CGT、韩国三星重工506.5万CGT、韩国现代尾浦造船390.8万CGT、韩国STX造船海洋345万CGT、日本Japan Marine United330.2万CGT、扬子江船业(位置 评论 新闻)288.7万CGT、外高桥造船283.6万CGT、沪东中华造船268.7万CGT等。
      截止2015年2月末,全球造船业手持订单量为5048艘、3.081亿DWT(1.118亿CGT)规模,环比1月末的3.111亿DWT小幅下降,同比约下降9%。
      随着散货船(船型 船厂 买卖)手持呈现史上最严重的下滑趋势,新接订单量和手持订单量也随之下降。在此背景下,今年2月末,好望角型散货船手持订单量达到333艘、6600万DWT(1090万CGT),与2014年末的7390万DWT相比,跌幅最为明显。
      按国家来看,中国手持订单量为4370万CGT(2324艘、1.443亿DWT、870亿美元);韩国手持订单量为3240万CGT(834艘、8100万DWT、971亿美元);日本手持订单量为1970万CGT(936艘、5870万DWT、370亿美元)。以CGT为准,中韩日三国船企的手持订单量分别占全球的39%、29%以及18%。
      今年1-2月,全球造船厂的造船完工量为330艘、1890万DWT(700万CGT),以DWT为准,按年计算相比去年增长10%。
      按国家来看,中国船厂造船完工量为152艘、860万DWT(270万CGT),总值约为54亿美元,以艘、DWT、CGT为准,位居全球第一;韩国船厂的造船完工量为61艘、490万DWT(240万CGT),总值约为64亿美元,以总值为准,位居全球第一;日本造船完工量为73艘、460万DWT(130万CGT),总值约为22亿美元。
      另外,今年截至2月,全球老龄船舶拆解量共为148艘、830万DWT(平均船龄为26.6年)。2015年度拆解量估计达到3420万DWT,可能相比2014年的3410万DWT小幅增长。

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