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MARIC承研两个高技术船舶项目启动
时间：2015-05-27
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据悉，由中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）牵头承研的“中型豪华游船结构设计技术及水动力性能研究”和“极地多用途集装箱船关键技术研究”两个工信部高技术船舶科研项目日前正式启动。
“中型豪华游船结构设计技术及水动力性能研究”项目由MARIC牵头，中国船级社、七〇二所和哈工程等单位参加。该项目研究将通过对中型豪华游船整船结构、特殊结构以及水动力性能优化设计技术研究，掌握豪华游船结构设计和水动力性能数值预报方法，掌握豪华游船结构设计流程，为我国设计建造中型豪华游船做好技术储备。
“极地多用途集装箱船关键技术研究”项目由MARIC牵头，中国船级社、江南造船(位置 评论 新闻)、黄埔文冲和哈工程等单位参加。该项目研究将针对市场需求，根据最新的国际公约、航道主管机关法定规则、技术标准要求，掌握具有自破冰能力的极地多用途集装箱船的设计关键技术。
上述两个项目的研究周期为2015年1月至2017年12月，其研究的前瞻性和基础性较强，将为MARIC开展中型豪华游船和极地多用途集装箱船的研发提供扎实的技术保障。
在项目启动会上，项目组分别针对两个项目的任务分工，实施途径和技术路线，计划进度节点，技术考核指标，应提交的研究成果，以及档案与项目科研经费的管理等问题进行了积极的沟通交流，并初步达成一致。项目启动会圆满成功，将有力推进项目的实施，确保项目按时保质完成。
“中型豪华游船结构设计技术及水动力性能研究”项目由MARIC牵头，中国船级社、七〇二所和哈工程等单位参加。该项目研究将通过对中型豪华游船整船结构、特殊结构以及水动力性能优化设计技术研究，掌握豪华游船结构设计和水动力性能数值预报方法，掌握豪华游船结构设计流程，为我国设计建造中型豪华游船做好技术储备。
“极地多用途集装箱船关键技术研究”项目由MARIC牵头，中国船级社、江南造船(位置 评论 新闻)、黄埔文冲和哈工程等单位参加。该项目研究将针对市场需求，根据最新的国际公约、航道主管机关法定规则、技术标准要求，掌握具有自破冰能力的极地多用途集装箱船的设计关键技术。
上述两个项目的研究周期为2015年1月至2017年12月，其研究的前瞻性和基础性较强，将为MARIC开展中型豪华游船和极地多用途集装箱船的研发提供扎实的技术保障。
在项目启动会上，项目组分别针对两个项目的任务分工，实施途径和技术路线，计划进度节点，技术考核指标，应提交的研究成果，以及档案与项目科研经费的管理等问题进行了积极的沟通交流，并初步达成一致。项目启动会圆满成功，将有力推进项目的实施，确保项目按时保质完成。