船用钢材
中厚板的对决——看中国钢铁进入世界先进行列
时间:2019-06-18 阅读次数:6276

       中厚板产品是建造潜艇、航母、海洋平台、核电站、石化容器、石油管线、桥梁及高层建筑的必须关键材料。中厚板产品的研发、生产、应用水平是一个国家制造业能力的缩影。

       中厚板产品一直是各国钢材生产的主力军,本报告中的中厚板产品包括中板、厚板和特厚板,根据用途提炼出碳素结构钢、低合金高强度钢、船舶与海洋工程用钢、石油天然气输送用管线钢、锅炉及压力容器用钢、工程机械用高强钢和耐磨板、建筑与桥梁用钢、耐腐蚀钢、水电核电、模具钢、特殊金属产品等11个品种大类。

       我们就通过对国内外生产企业中厚板品种能力的分析,从纯粹的技术角度剖析一下中国的钢材与国外的钢材究竟有多大差距。。。

       名词解释:钢铁企业的品种能力包括企业的产品结构与数量、产品的性能等级水平以及极限规格等内容。

       与去年的排行榜相比,本次排行榜的一大特色,是纳入了一些国际知名的钢铁企业,包括日本制铁、韩国浦项、德国迪林根和跨国米塔尔-阿赛洛集团的Indu-Steel。本次评价的目标企业为国内16家和国外4家具有宽厚板生产线的主要大中型钢铁企业,包括了国内33条和国外13条中厚板生产线。

       说明:仅拥有普通中板轧机的国内企业不在本次排名范围内。山钢集团日照钢铁公司的4300mm中厚板、3500mm炉卷和首钢集团京唐公司的4300mm中厚板产线,分别由济钢和首秦搬迁不久,正在进行新的结构布局和产品认证,均不在本次排名范围内。

       国内外企业的宏观对比

       本次纳入评价的国外企业都是行业内公认的优秀企业。都拥有悠久的历史和众人称赞的口碑。

       日本制铁由原新日铁和住友金属合并后更名而来,是日本最大、世界第三的钢铁巨头,企业有150年以上的历史,在君津、大分、名古屋、鹿岛等多地拥有4700mm以上宽度的超宽中厚板轧机。无论从企业的研发能力、管理水平,还是从产品的质量和技术含量方面来讲,都堪称全球钢铁行业的一面标杆。在钢铁新技术方面也一直起到引领世界潮流的作用。

       Indu-steel是米塔尔-阿赛洛集团高端中厚板的精品研发和生产基地,在法国和比利时拥有三个钢铁生产厂,虽然产量不高,但是生产的特种钢产品在全球享誉盛名。

       德国迪林根是一家200多年历史的老牌钢铁企业,在德国迪林根和法国敦刻尔克建厂,其生产的产品种类覆盖全面,在海工、容器和模具钢等方面具有显著优势。

       韩国浦项也是世界最大的钢铁公司之一,在浦项原有三座中厚板轧机的基础上,于2010年在光阳新增配置世界一流的5500mm宽厚板轧机,使其品种结构能力进一步提升。

       近十多年来,我国在中厚板装备和技术上持续投入力量,已建成投产的中厚板轧机中,5000mm及以上产线7条、4000mm-4300mm产线14条以上,基本具备了世界一流的冶金装备和拓展品种能力的软硬件条件。和21世纪初相比,我国中厚板企业的综合品种能力发生了翻天覆地的变化,具备了追赶全球发达钢铁企业脚步的水平和能力。

       鞍钢是我国传统的宽厚板生产基地,拥有数量最多、配套最全的中厚板产线,因其长期的技术积淀和用户积累,排在国内品种能力第一位,和Indu-Steel、迪林根和浦项的品种能力处在同一水平,仅次于日本制铁,紧跟随国际一流钢铁公司的步伐。

       舞钢拥有我国首条宽厚板生产线——当时(1970年代)号称“轧机之王”的4200mm生产线,凭借几十年的技术积累和特厚板产品特色,总体品种能力仍排在国内第二位,与国外四家知名企业有一定的差距。近十年来随着舞钢装备老化和人才流失等因素困扰,整体下滑趋势明显。

       湘钢、南钢、兴澄特钢等是我国新兴宽厚板生产企业的优秀代表,依靠一系列先进的冶金装备和超前的品种开发意识,在综合品种能力排行榜上国内排名靠前,企业产品具备了一定的国际竞争力,而且后劲十足。

       宝钢作为国内钢铁行业的依托企业的强大研发能力,依然保持着品种能力的相对优势地位,其品种能力和发展潜力更多取决于企业的战略定位。

       南阳汉冶本身并不具备品种多样性优势,但依靠其自主开发的水冷模铸生产线,在特厚板产品领域独具特色。

       鄂钢具有较为先进的4300mm宽厚板生产线,又有宝钢研究院(武钢分院)的技术支撑,其品种能力与业内期望还有所差距,显出后继乏力的疲态。

       营口中板具有不逊色于鞍钢、宝钢等企业的5000mm宽厚板生产线,近年来在容器板等品种钢领域加大了研发投入,加之日照钢铁现代企业管理思路,具有较大的提升空间。

       像新钢、莱钢、安阳等企业,在部分品种上也颇具地区影响力,如新钢和安阳的容器板、莱钢的海工和工程机械用钢等。

       国内外企业的专业对比

      上面说到的宏观对比,只要肯定下心来查资料,不管是谁,三五天的都能对比的差不多。但是要想看专业对比,怕是只能看道哥一人了。

       好了,到了我们今天的重点内容。如果您觉得这一段太专业,请直接下翻跳到结论。

       一、品种数量

       根据产品的用途提炼出碳素结构钢、低合金高强度钢、船舶与海洋工程用钢、石油天然气输送用管线钢、锅炉及压力容器用钢、工程机械用高强钢和耐磨板、建筑与桥梁用钢、耐腐蚀钢、水电核电、模具钢、特殊金属产品等11个品种大类。每一类又可根据具体应用场景和标准系列细分,例如船舶与海洋工程用钢又可以细分船级社规定的通用牌号、大线能量焊接用钢板、集装箱船用止裂板、船用耐蚀钢等,锅炉及压力容器用钢板又可分为通用容器用钢板、临氢耐热钢板、调质容器板、低温容器板等。其中,随着工业细分领域的深入发展,很多在中厚板领域并不常见的品种,其产量比例也开始增加,特殊金属产品即为此而设置,包括不锈钢、双金属复合板、钛板、电磁纯铁等。

       国际方面

       日本制铁在品种结构和数量方面保持着较大的领先优势,不仅在各大类产品保持全覆盖优势,而且根据工业发展的新方向、新需求,不断提出新理念、发展新技术。这些年,日本制铁在大线能量焊接用钢、低温钢、建筑耐火钢等方面处于领先地位,又提出了原油船用耐蚀钢、集装箱船用止裂板、LNG用经济型7%Ni低温钢等新型品种,并得到国际上的支持而获得纳标应用。

       韩国浦项也是各类新需求、新品种的践行者,其提出的更经济的高锰低温钢,在经过LNG船上的小批量应用后,在国际上产生了广泛的讨论,并最终经国际海事组织(IMO)纳标。在特厚板领域,浦项的产品数量和业绩略少于日本制铁。

       Indu-Steel和迪林根均是全球范围内高难度精品中厚板的主要供应者之一。Indu-steel在高温临氢容器钢和模具钢的品种和业绩在全球范围居于领先地位,工程机械领域也拥有大量的高端自研品种。受装备和产能限制,Indu-steel的在线工艺产品,如管线、桥梁用钢品种不多。德国迪林根和Industeel的产品结构类似,都是主打高端精品路线,其生产的海工、容器、工程机械和模具钢等具有极高的知名度。

      国内方面

       鞍钢数十年的技术储备和产品积淀是其品种数量保持前列的主要原因。船舶与海工用钢是其强势领域,既保持了传统产品的技术和数量优势,也在大线能量焊接用船板、止裂板、油船用耐蚀钢、轧制复合板等新兴产品序列方面一直保持在研发生产第一线。但在部分重点领域,如高温临氢容器钢,和国际上和国内先进水平仍有不小差距。总体而言,鞍钢具备了紧跟国际一流步伐的条件,在一些短板领域需要迅速补齐。

       自2005年以后,陆续涌现出南钢、兴澄特钢、湘钢等一批新兴宽厚板生产企业,在产品开发和市场推广方面追求短平快的拓展策略,在较短的时间内快速提升了企业的产品结构和品种能力,而且发展潜力巨大。宝钢的强大技术团队支撑其产品结构排行保持前列。

       莱钢是传统的型钢生产企业,引进4300mm生产线开拓了其板材品种结构,在山东地区具有较高的区域影响力,在建筑与桥梁用板、容器板和船板/海工板等方面已具有较丰富的产品结构和品种数量。包钢4100mm生产线投产时间不长,产品结构的丰富尚需时间。南阳汉冶、安阳等企业在品种结构及数量上,与国内外大型联合企业仍有较大差距,发展自有的特色产品仍然是这一类企业的长期战略定位。


       二、性能等级

      性能等级指企业能够提供产品的极限性能级别水平,例如船板/海工板的最高性能等级、工程机械用钢的最高强度级别、低温钢最高韧性等级、大线能量焊接、管线钢最高性能等级、齿条钢最大供货厚度等指标。

      国际方面

      日本制铁在各项极限性能统计方面均可达到或接近世界最好水平,体现了全面的技术能力,这几乎毫无悬念。而其他几家国外企业分别在最大焊接线能量、齿条钢厚度、管线钢最高等级等几方面各自出现短板,被日本制铁拉开一定的差距。

      国内方面

      国内的一流品种生产企业,如宝钢、鞍钢、南钢、兴澄特钢、舞钢等,保持了较高的极限性能,仅在一两项指标上存在一定差距,主要体现在齿条钢极限厚度等。南钢、鞍钢、舞钢、湘钢和莱钢等可供应1100MPa级别及以上的工程机械用高强钢。邯钢、安钢和韶钢等企业受离线热处理条件限制,可供应的强度级别不超过690MPa。在低温韧性等级方面,南钢、鞍钢、宝钢、兴澄特钢、舞钢、莱钢均已开发LNG工程用9Ni低温容器钢,低温韧性可考核低至-196℃,其中南钢、鞍钢、宝钢、兴澄特钢均已批量供货。湘钢和新钢可供应09MnNiDR,低温韧性考核-70℃,沙钢可提供F级别的船板(-60℃考核)。

      三、极限规格

      极限规格是企业可提供的极限尺度和重量,包括产品的可以保证性能和探伤的最大厚度(最大质保厚度),产品的最大宽度和单件产品最大重量(最大单重)。

      国际方面

      国外企业普遍具有灵活多变的极限规格产品供应方式。日本制铁、Indu-Steel和迪林根均大单重模铸钢锭的生产能力,同时日本制铁的名古屋厂和德国迪林根还具有最大600mm厚度的立式连铸机,可高效生产许多特厚板品种。

      国内方面

      目前国内最大的连铸机为兴澄特钢450mm立弯式连铸机,与国外有一定的差距。舞钢、湘钢、兴澄特钢、南阳汉冶和鞍钢具有模铸钢锭生产模式,可生产的最大质保厚度和产品单重均大幅领先于仅有连铸坯生产条件的生产线。其中南阳汉冶在本次品种能力排行榜上出现,其具有独特的铜结晶器水冷模铸钢锭生产条件,产品的极限规格尺寸和最大单重,在特厚板领域异军突起,占据了水电核电等传统特厚板需求领域的相当市场份额。

      另外,舞钢具有国内第一条板坯电渣重熔生产线,可生产的最大质保厚度达700mm,许多高技术含量、高附加值的产品如150mm以上的12Cr2Mo1R临氢容器钢板是舞钢的优势品种。

      鞍钢的电渣重熔装备为国防产品而建设,并经过多次技术升级改造,具有较强的特厚精品钢板生产能力。

      兴澄特钢依托企业特殊钢棒材突出的冶金技术和装备优势,在高附加值特厚板领域大有赶超趋势,一举打破了舞钢180mm以上的Cr-Mo临氢钢板独家供货状况。兴澄特钢的450mm特厚板连铸坯也是国内最厚连铸坯,已实现152mm厚690MPa级A514Q齿条钢板的生产和少量供货。

      其它仅有连铸坯生产条件的企业,最大产品厚度与连铸坯最大厚度直接相关,例如新钢具有400mm以上连铸坯,其钢板的最大质保厚度略高。南钢连铸坯最大厚度为320mm,可供应的产品最大质保厚度为160mm,最大单重为28t左右。南钢的产品结构丰富,性能等级范围大,但受限于连铸坯生产条件,一些极限规格产品无法生产。在极限规格能力方面,近年来通过复合坯生产方式提高产品最大质保厚度和最大单重的技术手段不断涌现,已开始在水电、风电领域应用,如南钢通过复合坯生产270mm厚度的水电用特厚板已实现供货应用。但是,在船舶与海洋工程、锅炉和压力容器等高技术要求领域,复合坯生产方式仍不被认可,因此在本次排行榜中暂不考虑。

      结论

      总体上,日本制铁在品种能力具有最全面的综合实力,其技术影响力和国际引领作用在一段时期内暂时没有企业能超越。

     国际上的Indu-Steel、德国Dillinger和韩国浦项以及国内的鞍钢,其综合品种能力稍逊并紧跟日本制铁的步伐。对于国内企业唯一跑在前面的鞍钢,在部分重点领域的品种短板也对综合能力的提升产生阻碍。

     舞钢、湘钢、南钢、兴澄特钢、宝钢在国内生产企业中具有较强的中厚板品种能力。兴澄特钢、南钢和湘钢近年来发展势头迅猛,中厚板品种能力有很大的上升空间。宝钢的品种发展趋势取决于企业的发展定位和品种战略。舞钢受内外各种因素所限,品种能力面临进一步下滑的危险。

    总体上,中国企业中厚板品种能力在国际上已经进入并跑状态,并持续上升。但值得注意的是,近年来基于研仿的国产化战略逐渐走到尽头,空白基本都已填补到位。企业未来的产品能力必将从研仿逐渐转向需求引领、自主创新,对大多数中国企业将形成挑战。产业链协作、数字化研发将成为行业发展新的制高点。

地址:北京西城月坛北街5号 | 邮政编码:100861 | 电话:010-59518266 | 传真:010-59518255 | 邮箱:cansi@cansi.org.cn
中国船舶工业行业协会 版权所有 | 京ICP备05032266号 | 京公安备11010202008612 | 技术支持:北京中船信息科技有限公司