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中船澄西造船主机首次采用LDCL技术
时间：2015-08-24
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近日， 中船澄西建造的44号6.4万吨散货船船顺利完成海试工作，海试主机各项指标满足设计要求，标志着中船澄西新造船主机LDCL技术安装调试工作圆满结束。
LDCL（Temperature load dependent cylinder cooling water system）即基于主机负荷的缸套冷却水温度控制技术，是MAN公司最新推出的一项技术，其主要作用是提高缸套冷却水的温度，以减少主机缸套的冷腐蚀，提高主机缸套的使用寿命。通过改进主机本体冷却水管路，加装循环水泵，三通温控阀，温度传感器等实现缸套水的内部封闭循环，利用主机缸套自身温度加热冷却水，保证冷却水温在120度左右。
中船澄西在积极总结以往船舶建造经验的基础上，充分发挥6.4万吨散货船批量建造优势，加强同设计院、设备厂商的深入合作，根据不同船东的个性化需求，不断研究和延伸6.4万吨“海豚64型”散货船的建造技术。此次，中船澄西首次成功完成LDCL技术的调试工作，将为中船澄西在该领域的设备安装调试占得市场先机。（马红军、张艺谋）
LDCL（Temperature load dependent cylinder cooling water system）即基于主机负荷的缸套冷却水温度控制技术，是MAN公司最新推出的一项技术，其主要作用是提高缸套冷却水的温度，以减少主机缸套的冷腐蚀，提高主机缸套的使用寿命。通过改进主机本体冷却水管路，加装循环水泵，三通温控阀，温度传感器等实现缸套水的内部封闭循环，利用主机缸套自身温度加热冷却水，保证冷却水温在120度左右。
中船澄西在积极总结以往船舶建造经验的基础上，充分发挥6.4万吨散货船批量建造优势，加强同设计院、设备厂商的深入合作，根据不同船东的个性化需求，不断研究和延伸6.4万吨“海豚64型”散货船的建造技术。此次，中船澄西首次成功完成LDCL技术的调试工作，将为中船澄西在该领域的设备安装调试占得市场先机。（马红军、张艺谋）