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中船澄西一艘3.95万吨散货船进坞搭载
时间：2015-09-01
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8月29日，中船澄西为新加坡太古轮船建造的14号3.95万吨散货船重达1200多吨的首个基准分段被吊入“长山”坞内搭载。据悉，该船体被划分为7个总段，计划5天内完成主船体“一条龙”合拢工程。由于浮船坞处于漂浮状态，随着超大型环形总段一段段的进坞依次合拢，浮船坞将会呈中拱和中垂状态，而且浮船坞的抬船甲板在受到重压后局部也会变形，坞内合拢基准随时处于变化之中，因此利用浮船坞造船技术尤为困难。近年来，中船澄西深挖潜力，汲取修船经验，创造性完成了总段在平地建造后利用浮吊逐个吊装至浮船坞内建造的浮船坞造船技术。一艘新造船一般5至7天内即可完成主船体“一条龙”工程，此举不断提高了公司造船生产效率以及生产设施的利用率，取得了良好的经济效益。目前，中船澄西通过浮船坞造船的方式成功建造了3万吨、3.88万吨、3.95万吨散货船以及3.55万吨大湖型自卸船等船舶。（张艺谋）