中国船舶工业系统工程研究院近年来在北斗导航系统研制方面取得了显著成果。在船舶领域，该院开发的北斗渔船(船型 船厂 买卖)终端和运营平台、北斗疏浚船舶监控终端和运营平台等已完成试装应用。在非船领域，其研制的业界领先北斗通用航空管理服务系统于2014年上半年投入使用，成功实现北斗卫星导航和通用航空产业的衔接。

      2014年12月，船舶系统研究院航海导航专业的研发力量与原上海航海仪器有限公司进行重组，成立中船航海科技有限责任公司。新公司将大力发展以北斗导航系统业务为重要内容的航海导航产业。

      北斗研发  上天入地下海

      根据《国家卫星导航产业中长期发展规划》确定的发展目标，到2020年，将基本实现北斗导航系统全球覆盖，并可为中国及周边地区提供面向行业和大众的精确定位服务。

      作为从上世纪九十年代起从事卫星导航设备研制的单位，船舶系统研究院在该领域有着丰厚的技术积累，近些年来又积极从事我国自主卫星导航设备——北斗用户机的研发工作，产品广泛应用于军民用领域。

      2013年，船舶系统研究院获批成为我国船舶行业唯一一家具有北斗分理服务资质的单位。该院以此为契机，积极开拓民用市场，截至目前，其北斗运营平台入网用户已超过5000个，涉及海关缉私、民生关爱、交通物流、通用航空、户外拓展等方面。

      在船舶领域，船舶系统研究院研制完成北斗渔船终端和运营平台、北斗疏浚船舶监控终端和运营平台等，目前，正在根据市场需求开展北斗遇险救生终端、北斗商船终端以及基于北斗的“智能船”通导系统、基于北斗的电子通关系统等的研制。同时，该院还在积极推动与国家信息中心等部门共建国家北斗导航位置服务数据中心的事宜，力争成为国家认可的船舶和海洋行业北斗导航位置基础数据运营服务提供商。

      在非船领域，该院研发的北斗通用航空管理服务系统投入使用，承担的福建智慧养老北斗应用项目于2014年底正式上线并试运营。其中针对民生关爱领域的北斗智能手表终端和健康管理运营平台已上线运营，产生了较好的社会效应。业内专家表示，大力发展北斗导航产业，对推动我国产业结构调整、提高社会生产效率、改善人民生活质量、提升国家核心竞争力具有重要的现实意义和长远的战略意义。未来，智慧城市的打造也离不开北斗导航系统，而且该领域将成为北斗导航系统应用的重要方向。

      船用导航  未来前景看好

      2014年11月21日，国际海事组织（IMO）海上安全委员会第94次会议审议通过了认可北斗导航系统的航行安全通函，使北斗导航系统成为第三个可用于航海领域的全球性卫星导航系统。这将为全面推动北斗导航系统在海事领域的应用以及建成北斗系统海事国际标准化体系奠定良好的基础。

      按照《国家卫星导航产业中长期发展规划》，到2020年，北斗全球卫星导航系统将建设完成。船舶系统研究院院长张宏军表示，这将为中船航海北斗导航产业的发展带来重大机遇。中船航海将努力实现从制造企业向高科技企业、国际化高端企业的转变，迎接并抓住这一机遇。

      新成立的中船航海将依托拥有船舶行业唯一运营服务资质的优势，积极推动卫星导航与卫星遥感、卫星通信、地理信息、物联网、大数据等技术的融合创新；以实现规模化应用为目标，重点面向船舶与海洋行业或其他国家支持开展北斗应用示范的行业领域，建设北斗运营服务平台并积极开展服务模式创新，提供专业服务和增值服务；通过建立分理运营服务分销合作机制，加强与终端生产厂家合作，扩大用户范围，做大北斗运营服务产业规模。

      记者了解到，随着北斗导航系统服务时间表的推进，国内相应的标准规范的制定和示范工程的建设也在同步展开。中国船级社(位置 联系)等正在积极酝酿出台《北斗导航接收设备在国内商船上应用的规定》。交通运输部、总装备部于2014年9月29日联合启动“基于北斗的海上搜救信息系统”示范工程，面向广大海洋用户推广40万套北斗海上搜救手机及其他北斗终端设备，下一步将在全国范围内针对内河航运、远洋运输等20多万艘商船，通过示范工程和法规政策强制安装相结合的方式推广应用北斗终端，并针对商船的特点，开发和建设相应的北斗应用系统和运营平台。面对这一前景广阔的市场，中船航海将抓准时机，主动作为，力争成为北斗导航系统领域的引导者。