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艾默生推出船用重质燃油粘度计
时间：2015-03-19
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据悉，艾默生过程管理公司日前推出高准重质燃油粘度计(HFVM)Viscomaster，该仪表(产品库 求购 供应)是高准7829 Viscomaster直插式粘度和密度仪表的新一代产品。通过使用其前身相同的坚固而可靠的音叉设计，HFVM使用了一种新型坚固、低摩擦的钻石涂层(DLC)，这种涂层是最苛刻的过程应用的理想选择，如船用重质燃油(HFO)燃烧控制、船用汽油(MGO)粘度控制和陆上火焰加热器。
顶装式变送器经过危险区域认证,并能通过各种数字和模拟协议灵活连接至控制系统。由于支持4-20mAHART、无线HART和RS485 Modbus通信，系统集成、启动和调试成本明显降低。HFVM将接收来自其他现场仪表（如温度和质量/体积装置）的外部信号并进行处理，计算和输出增强型过程测量数据，从而能最大程度降低安装和电缆成本。
“我们设计推出HFVM Viscomaster，旨在帮助解决客户遇到的日常问题，例如：不管燃油质量如何变化，可最大程度地提高发动机输出功率；通过改进NOx/Sox管理，优化HFO/MGO切换时间并降低财务风险，”高准密度和粘度产品线经理AndrewSgro说到。
此外，HFVM还拥有一项新的诊断功能，这项功能被称为已知密度校验(KDV)，用于检查仪表的测量报警状态、传感器结构完整性以及是否存在挂壁、侵蚀或腐蚀情况。这项新技术扩展了关键粘度和密度测量应用中诊断信息的可用性，从而大大降低了维护成本和循环时间。
仪表的船舶认证包括英国劳氏船级社、德国劳氏船级社、挪威船级社(DNV)和法国船级社(BV)。
顶装式变送器经过危险区域认证,并能通过各种数字和模拟协议灵活连接至控制系统。由于支持4-20mAHART、无线HART和RS485 Modbus通信，系统集成、启动和调试成本明显降低。HFVM将接收来自其他现场仪表（如温度和质量/体积装置）的外部信号并进行处理，计算和输出增强型过程测量数据，从而能最大程度降低安装和电缆成本。
“我们设计推出HFVM Viscomaster，旨在帮助解决客户遇到的日常问题，例如：不管燃油质量如何变化，可最大程度地提高发动机输出功率；通过改进NOx/Sox管理，优化HFO/MGO切换时间并降低财务风险，”高准密度和粘度产品线经理AndrewSgro说到。
此外，HFVM还拥有一项新的诊断功能，这项功能被称为已知密度校验(KDV)，用于检查仪表的测量报警状态、传感器结构完整性以及是否存在挂壁、侵蚀或腐蚀情况。这项新技术扩展了关键粘度和密度测量应用中诊断信息的可用性，从而大大降低了维护成本和循环时间。
仪表的船舶认证包括英国劳氏船级社、德国劳氏船级社、挪威船级社(DNV)和法国船级社(BV)。