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首台国产SCR系统瓦锡兰二冲程机推向市场
时间：2015-04-13
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瓦锡兰集团近日宣布，在中国生产的首台采用高压选择性催化还原（SCR）系统的瓦锡兰二冲程发动机已经通过台架试验，并获得英国劳氏船级社（LR）的认可，将正式推向船舶市场。
据悉，该SCR系统符合国际海事组织（IMO）有关发动机氮氧化物排放的Tier Ⅲ标准要求。该标准计划从2016年1月开始生效。中国首个SCR系统被用于由沪东重机有限公司生产的瓦锡兰5缸RT-flex58T-D二冲程低速发动机上，该SCR反应器（见图）也由沪东重机制造。
首台配备该SCR系统的瓦锡兰发动机将被安装在一艘22000吨多用途船舶上。该船由浙江欧华造船股份有限公司为太古轮船有限公司建造，计划于今年第二季度交付使用。
据介绍，瓦锡兰自上世纪90年代末开始研发并生产高压SCR系统。该系统通过将尿素溶液喷入发动机废气流，使之发生反应，消除了原本会排放的氮氧化物。由于该反应器位于发动机排气阀与增压器涡轮进口之间，所以形成了一个紧凑、高效的系统，而且不会影响发动机的性能或者油耗。
据悉，该SCR系统符合国际海事组织（IMO）有关发动机氮氧化物排放的Tier Ⅲ标准要求。该标准计划从2016年1月开始生效。中国首个SCR系统被用于由沪东重机有限公司生产的瓦锡兰5缸RT-flex58T-D二冲程低速发动机上，该SCR反应器（见图）也由沪东重机制造。
首台配备该SCR系统的瓦锡兰发动机将被安装在一艘22000吨多用途船舶上。该船由浙江欧华造船股份有限公司为太古轮船有限公司建造，计划于今年第二季度交付使用。
据介绍，瓦锡兰自上世纪90年代末开始研发并生产高压SCR系统。该系统通过将尿素溶液喷入发动机废气流，使之发生反应，消除了原本会排放的氮氧化物。由于该反应器位于发动机排气阀与增压器涡轮进口之间，所以形成了一个紧凑、高效的系统，而且不会影响发动机的性能或者油耗。