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北船重工完成“伊迪丝马士基”轮修理任务
时间：2016-03-30
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3月4日，青岛北海船舶重工有限责任公司承修的16000TEU集装箱船“伊迪丝马士基”轮，顺利进入修船2号坞落墩，同时创下该公司建坞以来承修的最长船舶纪录。
该轮总长397.7米，船宽为56.4米，此次进厂属常规坞修。本次该轮所进的修船2号坞长度为405米、宽度为58米，为保证艉轴工程施工需要，船坞车间在布墩工艺设计上做了大胆的突破，船舶进坞落墩后球鼻艏距离南坞墙只有0.4米，船舷距离左右坞墙只有0.8米，进坞难度之大可想而知。对此，修船分厂相关部门进行了周密部署和精心准备，确保船舶进坞安全。
3月11日早晨6时，该轮完成修理任务顺利离厂。
该轮总长397.7米，船宽为56.4米，此次进厂属常规坞修。本次该轮所进的修船2号坞长度为405米、宽度为58米，为保证艉轴工程施工需要，船坞车间在布墩工艺设计上做了大胆的突破，船舶进坞落墩后球鼻艏距离南坞墙只有0.4米，船舷距离左右坞墙只有0.8米，进坞难度之大可想而知。对此，修船分厂相关部门进行了周密部署和精心准备，确保船舶进坞安全。
3月11日早晨6时，该轮完成修理任务顺利离厂。