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我国首艘内河LNG电力推进船成功下水
时间：2016-04-26
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3月28日，由大连玉柴能源有限公司开发建造的LNG动力示范船“运河之星2000e”在江苏连云港成功下水。这是我国第一艘内河纯LNG电力推进的船舶，完全按照CCS标准建造，它的下水标志着大连玉柴能源打造“更适航、更适货、更适居”标准化绿色智能船舶的开始。
内河船舶采用LNG清洁能源已经提到国家“节能减排”战略层面，内河LNG动力船舶的建造已拉开序幕。大连玉柴能源是国内最早开始研发船舶LNG动力系统的企业，公司依托玉柴集团的技术优势组建了LNG动力船舶技术研发团队，通过LNG动力系统核心技术的研发设计、集成和应用，打造高质量的新能源动力船舶。
“运河之星2000e”采用纯LNG电力推进系统，具有“安全、经济、绿色、智能、无噪、先进”六大特点，船型设计引入欧洲设计理念，加入游艇的设计元素，船身轮廓流线型设计，集散两用，适货适居。动力系统采用自主研发的“银河动力EYS249-2”动力包，操纵智能便捷，搭载玉柴YC6T340NL-C20纯气体发动机为原动机的发电机组，使发动机处于经济工况下运行，真正达到高效节能、更适航的目的。
大连玉柴能源“运河之星2000e”的下水，将对打造内河 LNG 动力船舶产业链，建设生态环保的内河起到积极重要的作用，大连玉柴能源已经成为打造绿色标准化智能船舶的排头兵。
内河船舶采用LNG清洁能源已经提到国家“节能减排”战略层面，内河LNG动力船舶的建造已拉开序幕。大连玉柴能源是国内最早开始研发船舶LNG动力系统的企业，公司依托玉柴集团的技术优势组建了LNG动力船舶技术研发团队，通过LNG动力系统核心技术的研发设计、集成和应用，打造高质量的新能源动力船舶。
“运河之星2000e”采用纯LNG电力推进系统，具有“安全、经济、绿色、智能、无噪、先进”六大特点，船型设计引入欧洲设计理念，加入游艇的设计元素，船身轮廓流线型设计，集散两用，适货适居。动力系统采用自主研发的“银河动力EYS249-2”动力包，操纵智能便捷，搭载玉柴YC6T340NL-C20纯气体发动机为原动机的发电机组，使发动机处于经济工况下运行，真正达到高效节能、更适航的目的。
大连玉柴能源“运河之星2000e”的下水，将对打造内河 LNG 动力船舶产业链，建设生态环保的内河起到积极重要的作用，大连玉柴能源已经成为打造绿色标准化智能船舶的排头兵。