2014年12月5日，中国进出口银行第二届国际船舶融资论坛在中国国家博物馆举行。中国船舶工业行业协会郭大成会长出席并做“中国船舶工业发展现状和展望”的主题发言。

      郭大成会长指出中国船舶工业历史悠久，新中国成立以来船舶工业经历了“艰苦创业，奠定基础”、“改革开放，走向世界”、“高速发展，规模壮大”和“调整转型，全面做强”四个发展时期，并且每个时期都有其自身的特点。郭大成会长简要介绍了中国船舶工业发展的现状和存在的一些困难。他指出，当前船企盈利难、交船难、融资难的问题依然突出，造船企业整体技术实力还需进一步提高。

      主题发言中，郭大成会长对国务院、发改委、工信部等出台的船舶与海洋工程相关的政策作了梳理和解读。他指出，中国船舶工业的发展壮大离不开政府的大力支持。今后船舶工业的持续发展还需要继续贯彻落实国家有关政策，积极推进产品和产业结构调整，化解过剩产能，促进转型升级。

      最后，郭大成会长强调要实现中国世界造船强国“四个领先”的梦想，就要调整结构转型升级，优先发展高端产品。特别是要发挥市场在资源配置中的决定作用，淘汰落后产能，重点发展节能、安全、环保型新船舶；要实施创新驱动战略，加强研发能力建设。特别是要推动建立科研机构、高等院校和企业之间的产学研用创新服务平台；要健全完善船舶产业链，发展生产性服务业。重点在船舶产业链两端的研发设计和售后服务上下功夫；要提供人力资源支撑，重视人才队伍建设。特别是要加大民营企业从业人员的培训力度，提高船舶从业人员的管理能力、技术水平和综合素质；要发挥行业组织作用，组织质量评估监管。加强行业统计和经济运行分析，做好信息服务，继续推进《船舶行业规范条件》企业名单（白名单）公告制度，适时开展《海洋工程装备（平台类）行业规范条件》公示制度；要发挥金融杠杆作用，强化金融政策扶持。应强化金融政策扶持，鼓励和支持金融机构积极开展适合船舶工业特点的金融产品和服务方式创新，有效拓宽船舶工业企业融资渠道，特别加大对高端船舶与海洋工程装备制造业的信贷支持力度。鼓励船舶和海洋工程装备制造企业设立或联合融资租赁公司，开发产品融资租赁业务，通过履约担保的方式降低业务风险。