9月14日，由中国船舶工业行业协会主办，中国船舶集团有限公司第七一四研究所协办的“强链品牌企业投融资对接会”在2024高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群（南通）发展大会暨船舶海工产业展上如期举行。本次会议以“资本聚力船舶工业强链品牌，共绘产业发展新篇章”为主题，汇聚了来自船舶工业的品牌建设者、技术创新者、智能科技专家、环保技术先驱、国产化发展推动者、数字化转型实践者、碳捕集技术研发者以及产业投资者等众多行业精英和企业代表，共同探讨船舶工业强链品牌建设的未来发展。中国船协常务副会长吴强、南通市工信局副局长邵伟出席会议并致辞，中国船协副秘书长陈文波主持会议。

中国船舶工业行业协会常务副会长吴强

南通市工信局副局长邵伟

中国船舶工业行业协会副秘书长陈文波

会上，中国船舶工业行业协会研究部副主任张琦带来了《船舶工业强链品牌建设情况》的报告。他详细阐述了船舶工业强链品牌建设的现状、面临的挑战与机遇，希望股权投资基金关注中国船舶工业，支持强链品牌企业发展，实现金融资本与产业发展的共赢。

广州海工船舶设备有限公司总经理陈海龙就《轮缘式船电推进装置在国内的应用与发展趋势》发表演讲。他深入剖析了轮缘式船电推进装置的技术特点和应用优势，分享了该装置如何引领船舶动力系统的变革。

迈润智能科技（上海）有限公司对外事务经理金佩则带来了《面向MASS的船舶周边态势感知》的演讲。她从智能感知技术的角度出发，探讨了智能科技如何赋能船舶安全航行。金佩介绍了迈润智能科技在船舶周边态势感知领域的研究成果，并展示了这些技术如何为船舶航行提供更加安全、高效的保障。

上海海桓科技有限公司投融资总监肖龙介绍了《超高压水射流机器人在船舶行业的应用》。他阐述了超高压水射流机器人的工作原理和应用场景，并强调了该技术在船舶清洁、除锈等领域发挥的独特作用。

广东广船国际海洋科技研究院有限公司主任设计师李腾飞则聚焦于《首台套甲醇船舶装备研发与船用设备国产化发展之路》。他深入分析了甲醇动力船舶的现状和发展趋势，探讨了国产化进程中的挑战与成就，为与会者揭示了甲醇动力船舶的市场前景和国产化发展的重要性。

上海东欣软件工程有限公司执行董事苏华德也发表了《数智赋能、建设世界一流的数字型智慧船厂》的演讲。他分享了数字化如何助力船厂提升效率、降低成本，并迈向智能化、绿色化的未来，为船舶工业的数字化转型提供了宝贵的经验和启示。

中太海碳（上海）环保科技有限公司董事会秘书兼战略部总经理沙佩华则带来了《面向全球的船用碳捕集技术研发及产业化》的演讲。她介绍了碳捕集技术的最新进展及其在船舶中的应用前景，并强调了该技术对于实现船舶绿色、低碳发展的重要意义。

最后，前海中船股权投资基金管理有限公司执行董事经纬以《船海产业投资分享》为题，从资本视角出发，分享了船海产业的投资热点、风险与机遇。他深入剖析了资本如何助力船舶工业的成长与发展，并为与会者提供了宝贵的投资建议。

与会者纷纷表示，将进一步加强合作与交流，共同推动船舶工业的品牌建设、技术创新、智能化发展、环保技术进步和国产化进程，为船舶工业的繁荣发展贡献自己的力量。本次会议得到了国投招商投资管理有限公司、前海中船股权投资基金管理有限公司、国科私募基金管理有限公司和南京银行等单位的大力支持。

（记者 吴秀霞）