全国人大代表，风帆股份董事长、总经理、党委书记刘宝生

      “一带一路”、海洋强国、自贸区等的建设给我国造船业的发展搭建了可以充分展示自身实力的平台。全国人大代表，风帆股份有限公司董事长、总经理、党委书记刘宝生在接受记者采访时表示，我国造船业要主动融入这些国家战略，抓住转型升级的机遇；同时，我国船企也可以利用这些机遇，使非船产业的发展迈上一个新台阶。
      受多重因素影响，近几年我国造船业一直在低谷徘徊。针对这种严峻的市场形势，我国造船业正在积极开展转方式、调结构工作。刘宝生表示，其实“一带一路”、海洋强国、自贸区等国家战略正好为我国造船业转方式、调结构搭建了良好的平台，同时，这些国家战略还为我国船企“走出去”、转移过剩产能提供了良好的机遇。目前来看，针对这些战略，国家今后还将陆续出台相关的政策法规。
      虽然当前航运市场低迷，但是作为一个周期性的产业，航运业出现触底反弹是早晚的事。“早行动就会早受益。”刘宝生表示，目前，我国造船企业应该尽快组织力量，研究相关政策，主动融入这些国家战略，发挥造船业的优势，为抓住机遇打下基础。
      “作为我国造船业的重要组成部分，非船产业如何融入这些国家战略也十分重要。” 刘宝生表示，目前来看，很多造船企业在调整产品结构的过程中，将非船产业作为重要的发展方向，中国船舶重工集团公司非船产业产值占总产值的比重甚至超过了50%。在当前的市场形势下，非船产业具有比较大的发展潜力。因此，非船产业必须融入国家战略，努力在其中占据一席之地，同时，也要充分利用国家战略寻找新的发展机遇，使非船产业发展迈上一个新台阶。
      企业开展科技创新少不了科研经费的支持，但是我国在科研经费的使用方面存在很大的问题。在本次全国人大会议上，刘宝生还带来了有关规范科研经费使用的建议。他表示，我国科研经费的总量并不少，但是科研经费使用偏重于科研成果验收，这造成很多科研成果不注重实际应用性，只重视技术的可行性，忽略了经济的可行性。他建议，应该转变科研经费使用的考核方式，结合研究成果和成果转化两方面共同考虑，使科研经费的使用真正落到实处。