协会动态
中国船协赴英国参加国际海事组织会议并拜访英国机构
时间:2024-04-01 阅读次数:5704

2024318日至22日,中国船协秘书长、ISO/TC8主席李彦庆一行,赴英国伦敦参加国际海事组织(IMO)海洋环境保护委员会第81次会议(MEPC81),并于会议期间走访调研英国Clarksons船舶咨询公司、英国皇家海事工程科学与技术学会(ImarEST)。

2024318日,MEPC81IMO总部召开,会议重点讨论海上空气污染防治、船舶能效、海洋温室气体减排等议题,并审议相关工作计划和法规文件,会期5天。

会议有以下内容需业界关注:

一是船舶能效,MEPC秘书处提交了现有船队年度碳强度和能效报告;欧盟委员会提案建议,对IMO船舶燃料油消耗数据收集系统(DCS)进行审查,确保数据质量和完整性;日本和挪威提出在《2022年船舶燃料油消耗数据和营运碳强度管理认证导则》中增补测量各燃烧系统燃油消耗量的具体方法。

二是船舶温室气体减排,MEPC秘书处同意开展减排技术和经济要素组合建模,并要求进一步提供各类燃料的排放强度、市场价格等信息;联合国贸易与发展委员会(UNCTAD)承担了减排技术应用对各国贸易、产业、价格等方面影响的评估工作;韩国提案建议启动EEDI第四阶段复审。

此外,ASEF2023MEPC80会议上的有关船上碳捕集设备的提案,作为基础文件在会上讨论,明确下阶段工作任务是制定碳捕集设备装船使用的规则框架。

320日,调研组一行赴Clarksons伦敦总部,交流船舶市场现状、船舶绿色和智能化技术发展趋势等情况。

李彦庆表示,中国船协希望加强和Clarksons在市场分析、行业数据等方面合作,为协会成员单位的经营决策提供更丰富的市场信息。

Clarksons高级主管Stephen Gordon在交流中表示,当前国际地缘政治影响新造船市场需求,但随着经济复苏和船队加速更新,未来中期新造船市场需求将保持增长趋势,预计2024年油船新船订单增幅更为显著。

321日,调研组一行赴ImarEST,了解英国海事工业人才教育和技能培训等情况,探讨双方未来合作。

李彦庆表示,希望双方在2021年合作备忘录的基础上深化合作,在绿色低碳、数字智能等海事前沿领域开发更多产品,服务好中国造船业人才培养和技能认证。

ImarEST首席执行官Chris Goldsworthy表示,中国船舶工业市场前景广阔, ImarEST作为英国海事工业领域最具权威的教育资源和技能认证机构,愿意为中国培养更多海事技能人才提供全方位服务。

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