据英国船舶旋翼风帆技术开发商Anemoi Marine Technologies公司官网消息，10月26日，Anemoi与中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司正式签署联合设计合作协议，将为沪东中华建造的2艘液化天然气（LNG）运输船新船设计旋翼风帆。

Anemoi官网消息截图

根据协议，Anemoi将对在LNG运输船上安装旋翼风帆进行可行性评估和设计，并制定可用于未来安装项目的相关设计规范，以满足当前和未来的环保要求及减排目标。此外，该项目还希望能够增强气体运输船船东对旋翼风帆技术应用的信心，并顺利引入新一代高效、环保型LNG运输船的设计研发。

Anemoi首席运营官Nick Contopoulos表示，非常高兴能与沪东中华合作研发设计LNG运输船旋翼风帆。随着航运业相关更严格排放规则的生效，以及未来与日俱增的环保压力，船东正在寻求可方便在船舶上应用的环保技术，以提高船舶的能源效率。而与沪东中华的合作项目有望使得旋翼风帆成为航运业未来实现脱碳发展的关键一步。

资料图/来源：Anemoi官网

据了解，旋翼风帆也被称作旋筒风帆、转子风帆，是利用风能来减少船舶燃料消耗和温室气体排放的新一代生态友好技术之一。旋翼帆利用马格努斯效应，通过安装在甲板上的旋转圆柱产生的空气动力为船舶提供额外推进力。

“AFROS”号资料图/来源：Anemoi官网

成立于2007年的Anemoi多年来致力研发行业领先的风力推进技术，2018年，由中国船厂建造的全球首艘旋翼风帆散货船“AFROS”号正式交付。该船安装了Anemoi研发的4个旋翼风帆，在投入运营后获得船东以及业界好评。今年5月，Anemoi宣布，由于对风帆技术的需求不断增长，到2023年年底，该公司有望达成每年安装50个旋翼风帆的生产能力。

作为我国首家具备大型LNG运输船自主设计、建造能力并有实船交付业绩的船企，沪东中华也是全球唯一能够同时建造NO96、MARK III两种LNG运输船船型的船企。该公司深耕LNG产业26年，已实现LNG高端产品全系列、全覆盖，成为中国LNG全产业链名副其实的“链长”。截至今年9月，沪东中华累计交付各类LNG运输船（装备）40多艘；手持LNG运输船订单近50艘，生产任务已排到2028年。特别值得一提的是，今年9月，沪东中华还连续发布27.1万立方米超大型LNG运输船船型设计和新型混合电动大型LNG运输船船型设计，引发业界广泛关注。

（来自：中国船舶报）