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中远海运重工同日两船交付一艘命名
8月8日，伴着立秋收获的号角，中远海运重工在同日迎来一船命名、两船交付、三喜临门。中远海运重工所属大连中远海运川崎建造的第二艘24188TEU超大型集装箱船命名，所属大连中远海运重工建造的68000吨多用途纸浆船2号船命名交付，所属南通中远海运船务承修的“问秋”轮完成各项调试工作，完工开航。
全球最大箱级超大型集装箱船——大连中远海运川崎
“东方费利克斯托”轮是大连中远海运川崎2号船坞正式投产以来“孕育”的最大船舶，标志着大连中远海运川崎全面开启了两坞同时连续建造世界最大箱船的新篇章。作为世界最大级别集装箱船和大连市重大科技成果转化项目， “东方费利克斯托”轮采用了最新的环保设计，融合了当前最新的技术成果及智能化手段，具备绿色节能、装载量大、智能化程度高等特点，将显著优化运营效率和减少碳排放，顺应航运业绿色、低碳、智能的发展趋势，随着该系列船的陆续命名交付，必将为中远海运践行“承运全球、链接世界”企业使命做出新的贡献。
世界最大冰级多用途纸浆船——大连中远海运重工
68000吨多用途纸浆船2号船“Green Kotka”轮，是大连中远海运重工为招银金租建造的系列船的第二艘，该系列船是目前国内建造交付的世界最大冰级多用途纸浆船。该系列多用途纸浆船的成功建造，尤其是“可折叠商品车专用框架”运输模式，将有效助力“中国车”加速出海、畅行天下，为中国车企闪耀世界舞台保驾护航。
全球先进自卸及单点装载船——南通中远海运船务
“问秋”轮原是一艘两万吨级水泥自卸船，改装为自卸散货船并带有单点装载功能。该轮是南通中远海运船务继CSL自卸系列船后又一艘全球先进自卸及单点装载船的改装，该项目的成功交付进一步凸显了南通中远海运船务在自卸改装领域的实力，为公司类似项目经营业务承接提供有力支撑。
（来自：中远海运重工）