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第22届ISO/TC 8/SC 8全体会议概况
10月17日-21日，国际标准化组织船舶与海洋技术委员会船舶设计分技术委员会（ISO/TC 8/SC 8）第22次全体会议及下属工作组会议通过线上模式召开，来自中国、日本、韩国、德国、法国、意大利、伊朗和石油石化设备材料与海上结构标准化技术委员会液化天然气装置和设备分技术委员会（ISO/TC 67/SC 9）等国家和组织的22名专家出席了本届会议。中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院作为国内技术对口单位，组织中国船舶科学研究中心、中国船舶设备研究所、广船国际有限公司、沪东中华造船（集团）有限公司、江南造船（集团）有限责任公司、上海外高桥造船有限公司、中船黄埔文冲船舶有限公司等单位专家出席会议。
本次会议重点围绕螺旋桨消涡鳍、喷水推进系统、舱室空调噪声测量、船舶通道系统、船用CNG和LNG推进系统等船舶设计领域在研项目、分委会战略发展计划、工作组召集人任免、新工作项目等热点议题进行讨论，共形成了15条决议，其中由我国主导研制的7项国际标准在研项目均顺利向前推进一个阶段。
SC8分技委高度重视船舶绿色设计和安全设计领域国际标准化工作，本次全会上韩国专家介绍了《大风压区船舶转弯时防止倾覆的三种方法》和《电力推进船舶用可充电电池系统》国际标准新工作项目提案，并要求成立新工作组。
国际标准化组织船舶与海洋技术委员会船舶设计分技术委员会（ISO/TC 8/SC 8）成立于1984年，主要负责船舶和海上设施的设计与建造等相关国际制修订工作，现任主席和经理均来自韩国，目前下设WG 14推进系统、WG 26船舶适居性、WG 28客舱系统、WG 29钢丝绳升降平台、WG 30单扇门、WG 31梯子、WG 32海事领域替代燃料7个工作组，共发布国际标准60项，在研国际标准项目11项。
附：第22届ISO/TC 8/SC 8全会决议
决议9/2022：延长SC8执行顾问任期
SC8决定Holger Steinbock先生作为执行顾问的任期延长三年，新一轮任期从2023年至2025年。
决议10/2022：ISO/DIS 4679进入批准阶段
SC8决定ISO/DIS 4679《船舶与海洋技术 喷水推进水力性能试验》项目研制进入批准阶段。
决议11/2022：ISO/DIS 23453进入出版阶段
SC8决定ISO/DIS 23453《船舶与海洋技术 船舶定距螺旋桨消涡鳍设计应用指南》项目研制进入出版阶段。
决议12/2022：延长WG14召集人任期
SC8决定WG14工作组召集人Sei-Chang Lee博士的任期延长三年，新一轮任期从2023年至2025年。
决议13/2022：解散WG22图形符号工作组
由于ISO 23120：2022《船舶与海洋技术 基于计算机应急响应系统的图形符号》已于2022年8月9日正式发布。SC 8决定解散WG 22工作组，并感谢召集人Beom-jin Park先生为工作组做出的杰出贡献。
决议14/2022：ISO/DIS 4678进入询问阶段
SC8决定ISO/DIS 4678《船舶与海洋技术 实船舱室通风空调系统的噪声测量方法》项目研制进入询问阶段。
决议15/2022：解散WG22图形符号工作组
由于ISO/DIS 5694《船舶与海洋技术 船舶与海上技术 甲板敷料》和ISO/DIS 24681《船舶与海洋技术 船用玻璃钢格栅》已进入批准阶段，SC 8决定解散WG 27工作组，并感谢召集人郭娅及执行召集人石瑶为工作组做出的杰出贡献。
决议16/2022：ISO/AWI 24682开启委员会阶段投票
SC 8决定为ISO/AWI 24682《船舶和海上技术 复合岩棉板耐火舱室系统》开启委员会阶段投票。
决议17/2022：ISO/AWI 9557开启跳过委员会阶段投票
SC 8决定为ISO/AWI 9557《船舶与海洋技术 钢丝绳升降检验平台》开启跳过委员会阶段投票。
决议18/2022：ISO/AWI 3796开启跳过委员会阶段投票
SC 8决定为ISO/AWI 3796《船舶与海上技术 外部单扇门通孔》开启跳过委员会阶段投票。
决议19/2022：ISO/AWI 3797和9519开启跳过委员会阶段投票
SC 8决定为ISO/AWI 3797《造船 钢质直梯》和ISO/AWI 9519《造船及海上结构物 踏步梯》开启跳过委员会阶段投票。
决议20/2022：变更ISO/AWI 3797和ISO/AWI 9619名称
ISO/AWI 3797项目英文名称由“造船 钢质直梯”变更为“船舶与海洋技术钢质直梯”，且ISO/AWI 9619由“造船及海上结构物 踏步梯”变更为“船舶与海洋技术 踏步和踏步梯”。
决议21/2022：同意WG32秘书提名
经意大利标准化组织确认，SC8同意提名Andrea Oceano先生出任WG32秘书，支撑WG32召集人处理相关行政事务。
决议22/2022：新工作项目
SC8决定将ISO/PWI 18962-1《电动船 安全规范 第1部分：可再充电储能系统》和ISO/PWI 18962-2《电动船 安全规范 第2部分：电气安全》项目合并为ISO/PWI 18962 《船舶与海洋技术 电力推进船舶用可充电电池系统》并修改项目的研制范畴。SC8要求Hee-jin Kang博士向秘书处提交相关文件开启立项投票。
决议23/2022：下届会议
下届ISO/TC8/SC8全会时间将另行通知。
（来自：中国船舶标准化）