船企防疫复工
5型6节点!沪东中华造船复工复产小步快跑显成效
时间:2022-05-20 阅读次数:1554

      5月19日,中国船舶集团旗下沪东中华双喜临门。其建造的全球最大装箱量24000TEU超大型集装箱船2号船在长兴造船基地顺利出坞;建造的13000吨多用途重吊船12号船在浦东厂区命名交付,标志着该项目圆满收官。这是沪东中华自复工复产以来首次实现一天完成两大生产节点。

      据统计,在一个月不到的时间里,沪东中华已累计完成5型船6大生产节点,取得了复工复产的阶段性成果。

△ 24000TEU超大型集装箱船2号船

△ 13000吨多用途重吊船12号船

      5型船6大生产节点

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      5月1日,全球最大浅水航道第四代、我国首款江海联运型8万立方米液化天然气(LNG)运输船2号船出海试航,5月11日提前2天凯旋。

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      5月9日,13000TEU双燃料大型集装箱船开工点火。

      5月13日,某重点产品顺利出坞。

      5月16日,8万立方米LNG运输船3号船入坞搭载总装。

      特别值得一提的是,自复工复产以来,沪东中华继续保持高频率、高效率接单,又先后承接了共12艘17.4万立方米LNG运输船订单,成为上海船舶制造业复工复产亮点,极大地提振了船舶市场的信心。

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      此次出坞的24000TEU超大型集装箱船2号船由沪东中华自主设计,拥有完全自主知识产权,是目前全球装箱量最大的集装箱船型,被誉为海上“巨无霸”。其配备了混合式Scrubber脱硫装置,采用沪东中华自主研发的绿色节能、高效安全的全球最新技术设计,如玲珑型船鼻艏、大直径螺旋桨和节能导管等,使船舶具有快速性和低能耗的优点,各项性能指标均达到了国际先进水平。

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      命名交付的13000吨多用途重吊船是沪东中华建造的经典船型之一,迄今已完工交付共12艘。

      自4月25日实现复工复产以来,沪东中华严格按照上海市、集团公司统筹抓好疫情防控和复工复产的有关工作部署和要求,坚持“稳妥有序、以点带面、围绕重点、小步快跑”的工作总原则,成立“综合协调组、防疫工作组、安全生产组、物资运输保障组、后勤物资保障组”5个专班,全面实施“一船一策”和“疫情必须防、生产必须保、安全必须控”的管理新机制,为跑出复工复产的“加速度”释放出勠力同心的正能量。

      5型船6大生产节点的实现,离不开船东、船检、服务商等给予的理解和支持。在疫情管控的困难时期,他们通过邮件、电话、视频等形式,与船厂保持全天候的密切沟通。特别是24000TEU集装箱船项目船东,主动要求在线对出坞之前相关项目进行远程交验的工作,彰显了相互之间的合作与互信。

      据了解,目前沪东中华长兴造船基地返岗率达70%,返岗员工精神饱满,热情高涨,各条战线“虎”力全开,纷纷按下生产“加速键”,以撸起袖子加油干的精神状态,“战疫情、保复工、创佳绩”,把耽误的时间夺回来。

(来自:中国船舶集团)

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