作为最具发展潜力的清洁能源，近几年，我国氢能产业发展十分迅速，从国家到地方都出台了多项政策支持氢能产业的发展。不过，这些政策主要集中在扶持氢能应用领域的技术研发和示范，对于氢气制取环节的关注度不高。对此，全国人大代表，中国船舶集团有限公司旗下第七一八研究所党委委员、副所长郭建增建议，国家应进一步加大对绿氢制备产业的扶持力度，提升“绿氢”制取环节在氢能产业规划中的战略地位。

      氢能是我国新能源产业发展的重要方向。氢能产业发展中，氢气的制取是关键之一。目前，氢气制取技术主要有化石能源制氢、工业副产氢气回收提纯和水电解制氢。其中，化石能源制氢和工业副产氢在工艺过程中碳排放量较大，不适合长期发展。而利用可再生能源（如风、光、水等）发电，再由电解水制取氢气，整个过程几乎没有碳排放，是真正实现清洁的氢气来源的“绿氢”，是能够真正助力“碳达峰”“碳中和”目标实现的制氢技术。

      2021年11月15日，工业和信息化部发布了《“十四五”工业绿色发展规划》，明确提出了要加快氢能技术创新和基础设施建设，推动氢能多元利用，开展可再生能源电解制氢等降碳重大工程示范，并鼓励氢能等替代能源在钢铁、水泥、化工等行业的应用。但是，具体到政策落实层面，各地主要集中在扶持氢能应用领域的技术研发和示范，对于氢气制取环节的关注度不高。地方政府发布的氢能产业发展规划中，多数利用当地已有的化石燃料制氢、化工副产氢等作为氢气来源，长期看远不能满足清洁和高质量发展需要。

      因此，郭建增建议，我国应进一步加大对绿氢制备产业的扶持力度，提升“绿氢”制取环节在氢能产业规划中的战略地位。一是加强规划组织策划，提升绿氢制备产业战略地位。结合“碳达峰”“碳中和”目标，制定氢气来源清洁化中长期规划，明确各个发展阶段的绿氢占比；同步制定各级绿氢制备产业专项发展规划，确立绿氢制备在我国氢能产业发展中的重要地位，推进装备制造业有序快速发展。

      二是健全法律法规政策，促进“绿氢”全产业链发展。加强政策法规扶持，鼓励利用“绿氢”制备实现可再生能源消纳和电网调节，出台相关政策降低“绿氢”制取用电成本。建立企业“绿氢”应用绿色信用等级评定机制，加大评定结果在财政、信贷、试点示范等方面的应用。

      三是大力推进科技研发，开展“绿氢”制备科技专项支持。充分发挥科技研发引领作用，针对绿氢制取技术装备关键技术及材料研究和科技成果产业化应用设立科技专项，加大专项研发资金投入，支持行业企业突破高效、低成本、规模化等工程技术难题，推动国内绿氢产业跨越式发展。投入力量对标分析氢能相关国际标准，梳理和完善我国现有标准体系，实现与国际标准的同一化，提高国产装备在国际市场的认可度和竞争力。

      四是持续开展平台建设，加快省级以上绿色氢能源平台和示范区的建设。加大对国家级绿氢制备技术创新平台建设的扶持力度，构建产学研用合作体系，加速高校、研究机构最新研究成果在行业内的产业化应用，群策群力推进我国绿氢制备产业高质量快速发展。

（来自：中国船舶报）