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中船黄埔文冲一日完成三节点
时间:2021-09-09 阅读次数:800

      9月8日,中国船舶集团属下黄埔文冲公司文冲厂区一日完成三个生产节点,一船举行交船节点活动、一船试航归来、一船出坞,提速创优再掀热潮。

      6000方自航耙吸式挖泥船2#船交船

      9月8日,黄埔文冲公司为长江航道局建造的6000方自航耙吸式挖泥船2#船“长鲸11”轮举行交船节点活动。

      “长鲸11”轮是公司为长江航道局建造的长江下游12.5米深水航道维护疏浚6000立方自航耙吸挖泥船“长鲸7”的续建船。船长122米,型宽24.8米,型深9.6米,泥舱舱容6000m3,最大载泥量11600吨;配置三台4224KW主发和一台1500KW主发,通过全电力变频驱动2台推进器、2台舱内泵、两台水下泵、2台高压冲水泵以及2台艏侧推;自由航速14.8Kn,挖深28/38米,可挖淤泥、粘土、泥粉砂、中细沙、粗砂、碎石和卵石。

      “长鲸11”轮与1#船对比,船体结构有较大修改、部分设备也进行了调整,项目团队在建造过程中充分发扬善思后行、精细组织、敢拼善干的“船人精神”,以打造精品的建造目标,克服疫情带来的较大影响,保质、高效推进各项工作。

      该船码头周期控制在130天,较1#船周期缩短11天;在试航组织上,项目团队充分发挥党建引领作用,积极开展党旗在现场飘扬活动,试航期间保持与船东充分沟通,提前准备试验项目,确保试航过程中32个项目无缝衔接报验,船舶各项性能指标均达设计要求,较计划提前5天完成试航节点。

      02 H5672试航

      H5672船于9月6日15:00时启程、9月8号早上10点开始返航,试航总用时52小时,以稳定状态继续书写着系列船的传奇。

      03 H5676船出坞

      H5676船浮移后第二阶段坞期为55天,该船出坞时完成货舱区域No1-8货舱的舱盖试箱/密性,No1-8货舱舱口围涂装开始;上建区域1-8A房间已涂装完成,4-7A家具安装完成,出坞完整性为94%。

      H5672船成功返航、H5676船顺利出坞,把公司年度任务往前推进一大步,继续巩固了黄埔文冲支线集装箱船的品牌优势。

(来自:中船黄埔文冲)

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