综合新闻
现代重工或将参与印度LNG船建造招标
时间:2015-02-02 阅读次数:953

      据悉,韩国政府已经要求现代重工与印度燃气公司(GAIL)合作,参与GAIL的LNG船建造招标。GAIL希望建造9艘LNG船,并要求至少3艘LNG船在印度本地造船厂建造。

      业内消息人士称,韩国政府正在推动现代重工及三星重工参与GAIL的LNG船招标,支持现代重工接手这一项目。现代重工已经表示,愿意与GAIL进行合作,不过,现代重工将认真审查涉及技术转让方面的相关条款。

      一位消息人士称,印度一直就韩国浦项钢铁公司的轧钢厂项目向韩国施加压力,浦项钢铁公司计划投资120亿美元在印度奥里萨邦建立一座轧钢厂。由于印度当地对土地征用的强烈反对以及铁矿砂开采许可的延期,这一大型项目自2005年起一直悬而未决。

      到目前为止,韩国三大船厂现代重工、三星重工、大宇造船均拒绝参与GAIL的LNG新造船招标项目。这3家船厂称,目前韩国政府不允许船厂与其他国家分享LNG船建造技术,建议GAIL修改相关条款,放弃与印度船厂合作的要求。

      GAIL于去年发起招标,计划建造9艘150000至180000立方米LNG船,从2017年12月开始交付。这些新船分为三组,GAIL要求每组LNG船都必须有一艘安排在印度本地造船厂建造。由于无法吸引到国外船厂投标,招标截止时间目前延迟至2月17日。

      GAIL已经筛选出3家印度国内船厂,皮帕瓦夫国防和海洋工程(Pipavav)、Larsen & Toubro (L&T)以及Cochin船厂(CSL),这3家船厂此前均未建造过LNG船。同时,只有Pipavav拥有一座适合建造LNG船的船坞。

      根据原有的招标,GAIL计划长期租赁这9艘LNG船,租期17至20年。GAIL将使用这些LNG船来进口其向美国购买的LNG,年运输量总计为580万吨LNG。不过,目前韩国船厂2017年LNG船交付档期已经大部分排满。

      一些消息人士称。GAIL或将选择租赁现有的LNG船来运输LNG,并重新考虑其LNG船建造策略。


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