新闻中心
大船集团设计三条线建设取得新突破
时间：2015-04-13
阅读次数：729
据悉，按照大船集团领导指示要求，大船设计所积极推进设计三条线建设、深化总装设计模式管理，以组建新中海VLCC设计团队为契机，进一步提升设计质量和效率，打造一支国内一流的高水平设计团队。
大船设计所目前从事VLCC的设计人员一般都同时兼任其它民船或海工产品的设计任务。因此，此次分线建设调整的最大难点是如何做好人员的调拨和任务分割交接，确保集团VLCC先进设计经验有效传承。大船设计所通过精心策划，确定了整体调整方案，分头与各相关专业室负责人、VLCC核心骨干进行单独谈话和动员，在较短时间内组建了新中海VLCC设计团队，完成了VLCC设计任务整体从海工设计线向民品设计线的转移，既促进了设计团队的深度融合、相互取长补短，又保证了集团关键产品设计经验的持续优化，使民品设计线完全具备了全系列油船、集装箱船和散货船的设计能力。
至此，大船设计所海工设计线和民船设计线的业务已完全分离。重点产品、民品和海工设计线的体系已建立，业务集中和整合已到位。大船设计所今后将大力加强每条设计线内部的专业化设计团队建设，做专、做精、做细设计工作，为大船集团重点产品、民品和海洋工程三大主业提供高水平的专业化技术服务。
大船设计所目前从事VLCC的设计人员一般都同时兼任其它民船或海工产品的设计任务。因此，此次分线建设调整的最大难点是如何做好人员的调拨和任务分割交接，确保集团VLCC先进设计经验有效传承。大船设计所通过精心策划，确定了整体调整方案，分头与各相关专业室负责人、VLCC核心骨干进行单独谈话和动员，在较短时间内组建了新中海VLCC设计团队，完成了VLCC设计任务整体从海工设计线向民品设计线的转移，既促进了设计团队的深度融合、相互取长补短，又保证了集团关键产品设计经验的持续优化，使民品设计线完全具备了全系列油船、集装箱船和散货船的设计能力。
至此，大船设计所海工设计线和民船设计线的业务已完全分离。重点产品、民品和海工设计线的体系已建立，业务集中和整合已到位。大船设计所今后将大力加强每条设计线内部的专业化设计团队建设，做专、做精、做细设计工作，为大船集团重点产品、民品和海洋工程三大主业提供高水平的专业化技术服务。