4月18日，美国通用动力NASSCO公司在其位于圣地亚哥的船厂举行仪式，庆祝为TOTE建造的世界首艘LNG动力集装箱船“Isla Bella”号命名下水，这也是NASSCO公司下水的第100艘新船。众多嘉宾出席了仪式并发言。
      通用动力NASSCO总裁Fred Harris指出，该船的下水对于数千名NASSCO员工而言具有非常重要的里程碑意义，这不仅是公司的第100艘下水船，也代表了公司在绿色船舶技术领域开辟了新天地，在船舶设计、建造和改装方面具有经济与环保的双重优势。
      “Isla Bella”号集装箱船是NASSCO公司2012年12月与TOTE签署的2艘船建造合同的一部分。该船厂764英尺，属于Marlin级集装箱船，是目前采用LNG动力的世界最大干货船。与传统动力船相比，这种开辟新天地式的绿色船舶技术将明显减少污染排放，同时又提高了燃料效率。该船还配有压载水(产品库 求购 供应)处理系统，当之无愧成为世界该尺寸中最绿色的船舶。
      在过去的10年间，NASSCO还向美国海军交付了16艘军船，向客户交付了11艘商船，保持了美国商船建造市场的领先地位和历史，是美国西海岸唯一的大型造修船厂。目前，NASSCO手持10艘商船建造订单，包括TOTE公司的2艘Marlin级集装箱船。
      为了完成上述商船合同，NASSCO与韩国造船巨头大宇造船开展合作，共同研发最新的船舶设计和建造技术。
      TOTE公司称，通过转换到烧LNG在从事波多黎各贸易时可以减少Nox排放98%，Sox排放97%，二氧化碳排放72%和颗粒物排放60%。
      TOTE指出，除了改善环境外，这些Marlin级集装箱船将代表一个新的安全标准。
      “Isla Bella”号预计将于2015年第四季度交付，这艘符合琼斯法案要求的船交付后将在美国佛罗里达与波多黎各之间运营。第二艘Marlin级集装箱船将于2015年第三季度下水并将于2016年第一季度投入运营。