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关于协会开展“双一流”培育活动的意见（续）
时间：2019-07-09
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新世纪以来，我国船舶工业快速发展，已经成为世界最主要的造船大国，正向造船强国迈进。据有关研究表明，造船强国的主要标志首先必须是造船大国，同时，具有较强的创新能力，拥有世界一流的造船企业和一流的船舶产品等。目前我国船舶工业在创新能力，在拥有世界一流企业和世界一流产品等方面还存在一定差距。
为培育或促进我国具备条件的企业成为世界一流企业，并能够建造世界一流的船舶产品，协会开展了“双一流”培育活动。通过此项工作的开展，共同推进船企在研发、设计、建造和管理及服务等方面水平的提升，树立中国造船品牌的良好形象。有关“双一流”产品和企业的评价条件可列出很多，如：产品市场占有率高，产品质量优异，创新业绩突出，管理效率领先，经营效益显著等等。但从目前掌握的情况看，有些条件可以量化，有些条件量化有难度。根据协会多年的统计数据表明，我国船企在某些细分船型方面已经处于世界和国内的领先地位，具备冲击世界一流产品的条件。本文附表列出的国际和国内市场占有率比较高的产品及企业，是依据2010-2018年协会统计数据，供参考。以后，待条件成熟后再推出更多维度的评价标准，逐步完善相关评价体系。
附表：
我国油船具备冲击“双一流”产品及企业名单
一、 超大型原油船
二、 苏伊士型油船
三、 阿芙拉型原油船/LR2型
四、 巴拿马型原油船/LR1型
五、MR型
六、 不锈钢化学品船（1-4万吨）
说明：本表列出的产品以油船船型为主，随后我们将会陆续发布集装箱船、液化气船等其他船型的统计数据。