第20届日欧中韩美造船企业高峰会议在韩国召开
时间：2011-10-28
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第二十届日欧中韩美造船企业高峰会议（JECKU）于2011年10月26日在韩国济州岛召开。中国船舶工业行业协会（CANSI）副会长李柱石率领来自中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司以及主要地方造船企业的20名代表参加了会议。
会议由韩国主持，各国代表团做了主旨发言。会议对世界经济、区域经济、航运市场和其对造船业的影响等方面进行了评述；对各国或地区造船业的发展情况进行了介绍；对各种船型和海洋工程船的建造市场形势进行了分析，研讨了未来的新造船需求和世界造船能力情况。会议还针对原材料、人工成本和汇率问题进行了讨论，对环境、规则和规范问题进行了阐述。
鉴于诸多负面因素的影响，代表认为全球经济不稳定状况还将持续一段时间，对航运和造船市场的不利影响仍未缓解，但同时指出由于油价的坚挺和对清洁能源需求的增加，LNG船和海工市场仍将相对活跃。针对原材料市场，一些代表认为全球钢铁需求将逐渐提高，但主要的钢铁供应商仍将开工不足，而铜的供给与需求不平衡的状况仍将持续。高企的原材料成本、上升的劳动力成本和较低的新船价格将对造船企业的利润率产生冲击。此外，代表呼吁造船业共同努力为船舶工业提供更好的规则。
会议由韩国主持，各国代表团做了主旨发言。会议对世界经济、区域经济、航运市场和其对造船业的影响等方面进行了评述；对各国或地区造船业的发展情况进行了介绍；对各种船型和海洋工程船的建造市场形势进行了分析，研讨了未来的新造船需求和世界造船能力情况。会议还针对原材料、人工成本和汇率问题进行了讨论，对环境、规则和规范问题进行了阐述。
鉴于诸多负面因素的影响，代表认为全球经济不稳定状况还将持续一段时间，对航运和造船市场的不利影响仍未缓解，但同时指出由于油价的坚挺和对清洁能源需求的增加，LNG船和海工市场仍将相对活跃。针对原材料市场，一些代表认为全球钢铁需求将逐渐提高，但主要的钢铁供应商仍将开工不足，而铜的供给与需求不平衡的状况仍将持续。高企的原材料成本、上升的劳动力成本和较低的新船价格将对造船企业的利润率产生冲击。此外，代表呼吁造船业共同努力为船舶工业提供更好的规则。