江苏省发布船舶产业规划
时间：2009-05-27
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江苏省政府新闻发言人肖泉在此间召开新闻发布会上发布了船舶产业规划纲要，江苏省计划至2011年基本建成以沿江地区为主、沿海地区为辅、在内地具有较强竞争力的船舶产业基地，全省造船能力达1600万载重吨左右，造船完工量达1300万载重吨。
肖泉说，目前，该省油轮、散货船、集装箱船等主流船型研发制造能力逐步增强，总体达到内地先进水平，部分产品接近国际先进水平；海洋工程装备加速发展，占全国市场份额力争突破15%；船用柴油机等关键配套装备取得重大突破，其它配套装备发展水平明显提升。全行业规模以上企业普遍建立现代企业制度，技术装备水平得到提升，大型企业逐步实现数字化造船，排名前10位企业已全部采用现代总装造船模式。
他表示，江苏省船舶产业发展将重点打造4条产业链：一是大型散货船、油船、集装箱船等主导产业链，二是大型液化天然气船、大型液化石油气船、万箱级大型集装箱船等高端产业链，三是钻井平台、生产平台、浮式生产储油船等海工装备产业链，四是船用柴油机、发电机等配套产业链，基本建成南通、泰州、扬州3个远洋船舶制造基地和仪征、海陵、灌河3个内河船舶制造基地。
肖泉说，目前，该省油轮、散货船、集装箱船等主流船型研发制造能力逐步增强，总体达到内地先进水平，部分产品接近国际先进水平；海洋工程装备加速发展，占全国市场份额力争突破15%；船用柴油机等关键配套装备取得重大突破，其它配套装备发展水平明显提升。全行业规模以上企业普遍建立现代企业制度，技术装备水平得到提升，大型企业逐步实现数字化造船，排名前10位企业已全部采用现代总装造船模式。
他表示，江苏省船舶产业发展将重点打造4条产业链：一是大型散货船、油船、集装箱船等主导产业链，二是大型液化天然气船、大型液化石油气船、万箱级大型集装箱船等高端产业链，三是钻井平台、生产平台、浮式生产储油船等海工装备产业链，四是船用柴油机、发电机等配套产业链，基本建成南通、泰州、扬州3个远洋船舶制造基地和仪征、海陵、灌河3个内河船舶制造基地。