5月30日消息，招商轮船(601872)傍晚发布公告，招商局能源运输股份有限公司下属 China VLOC Investment 与工银金融租赁有限公司控制下的马绍尔群岛籍全资子公司 VLOC Maritime Holdings Limited（下称“VMH”）在北京签署合作协议，共同投资 VLOC 项目。
      据了解，此次投资标的为VMH下属VLOC Maritime Mashall Limited(以下简称“标的公司”)，该公司是工银租赁于2015年11月5日在马绍尔群岛设立的专门从事投资管理40万吨级VLOC的资产平台。该公司现拥有正在运营中的4艘二手VLOC，及10艘新造VLOC订单。上述4+10艘VLOC总投资约12.73亿美元，均与淡水河谷签有20-27年铁矿石长期包运合同。
      招商轮船表示，经公司与工银租赁协商一致，由China VLOC Investment认购标的公司增发的股份，认购完成后将拥有标的公司30%股份，投资金额为3.819亿美元（约25.13亿人民币）。投资所需资金，公司初步拟使用自有资金和银行借款，具体安排将根据银行融资及公司实际情况确定。
      据航运界网监测，招商轮船（601872）2016年一季度报，营业收入达16.54亿元，同比增长21.47%；归属上市公司股东净利润4.20亿元，较上年同期增长86.56%。其中油轮业务实现净利润为3.49亿元；散货业务实现净利润0.26亿元。
      另2015年净利润为净利润11.53亿元，较上年同期暴增476.08%。值得注意的是，该集团2015年前三季度分别盈利2.25亿元、3.33亿元、10.68亿元，而第四季度净利润则亏损4.73亿元。
      此前航运界网曾在一季度报告中解读，一季度油轮市场运价出现预期中的大幅波动。该公司油轮船队经营表现优秀，VLCC油轮运营与实现的日均TCE水平分别高于上年同期的19%和17%；散货船队初步完成战略调整后，逆市实现盈利。航运界网发现，在4艘VLOC加入后，该公司原散货船全部退役。
      而今天公告，似乎预示着中国超矿未来将会继续在铁矿石干散货板块的项目上出重拳，以促进该公司在干散货船队战略转型的需要。