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沪东中华LNG船工艺创新显成效
时间：2018-08-08
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最近，沪东中华长兴岛船坞内传来捷报，在LNG项目组精心策划下，YAML-LNG项目顺利完成半船阶段船坞内压载舱强度试验，成功突破了国外LNG船常规建造方式，展现了敢于“吃螃蟹”的创新精神，开启了缩短LNG建造周期新里程。
YAML项目承接初期，船东要求必须短期内大幅压缩建造周期。LNG项目组决定将突破口选在围护系统。围护系统是LNG船建造中最长线的施工项目，目前世界大船厂均采取出坞后进行强度试验施工工艺。LNG项目组突破常规，大胆创新，制定了把强度试验提前至半船阶段在船坞内完成的方案，将围护系统全面施工的节点，从出坞后1个月提前到出坞前3个月。
找准突破口后，LNG项目组迅速组织生产管理部、设计研发院、总装二部等相关部门论证分析，同时积极与船东、船检沟通并获得其认可和支持。经过力学计算、风险评估、船东评审等程序，在8天内顺利完成试验，比预估15天缩短了一半。
YAML项目承接初期，船东要求必须短期内大幅压缩建造周期。LNG项目组决定将突破口选在围护系统。围护系统是LNG船建造中最长线的施工项目，目前世界大船厂均采取出坞后进行强度试验施工工艺。LNG项目组突破常规，大胆创新，制定了把强度试验提前至半船阶段在船坞内完成的方案，将围护系统全面施工的节点，从出坞后1个月提前到出坞前3个月。
找准突破口后，LNG项目组迅速组织生产管理部、设计研发院、总装二部等相关部门论证分析，同时积极与船东、船检沟通并获得其认可和支持。经过力学计算、风险评估、船东评审等程序，在8天内顺利完成试验，比预估15天缩短了一半。