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中船协郭大成会长带队调研赴山东调研船舶工业
时间：2015-10-12
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“虽然当前船市处于深度调整期，但是山东船舶工业在企业体制机制改革探索、科技创新、生产经营、市场开拓等方面仍然表现出了良好的发展势头，骨干造船企业产品定位特色鲜明，并形成了具有自身特点的发展模式，这对其他船企发展具有良好的借鉴意义，未来山东船舶工业仍然具有十分巨大的发展潜力”。9月21-25日，中国船舶工业行业协会会长郭大成、秘书长金鹏一行在山东省国防科技工业办公室、山东省船舶工业行业协会等部门领导陪同下，对山东船舶工业发展进行了深度调研，并给予了充分肯定。
调研期间，郭大成一行先后实地走访了青岛北海船舶重工有限责任公司、青岛古镇口军民融合示范区、黄海造船有限公司、中航威海船厂有限公司、威海中复西港船艇有限公司、哈尔滨工业大学威海分校、蓬莱中柏京鲁船业有限公司、烟台中集来福士海洋工程有限公司等山东省骨干船企和高等院校。调研过程中，郭大成深入生产、科研现场，多次与船舶企业负责人开展交流座谈，详细了解了相关船企在科技创新、人才培养、市场开拓、生产经营以及企业体制机制改革方面的情况，认真听取船舶企业、高等院校等企业领导、专家学者的意见，并提出了自己的看法和建议。
图1 实地考察黄海造船有限公司
图2 与哈尔滨工业大学威海校区专家座谈
图3 考察蓬莱中柏京鲁船业有限公司渔船
图4 参观烟台中集来福士海工平台内部构造
通过调研，郭大成表示，山东省船舶工业产业规划布局很有特色。形成了青岛大型船舶、烟台海工装备、威海中小船舶三大产业基地，“错位竞争”的特点十分明显，并涌现出了中集来福士的深水半潜式钻井平台、黄海造船的客滚船、京鲁船业的远洋渔船等特色鲜明、十分具有市场竞争力的产品。郭大成指出，当前很多船企面临着“接单难”、“融资难”等问题带来的挑战，但是我们也要看到国家提出的建设海洋强国、“一带一路”、中国制造2025等国家战略，给我国船舶工业转型升级带来的发展机遇。山东省作为海洋大省，具有3000多公里的海岸线，占据全国的六分之一，在船舶工业发展方面具有得天独厚的优势。山东省船企要积极抓住国家战略的发展机遇，主动对接、融入、服务国家战略，为进一步开展结构调整和转型升级工作打下良好的基础，那些在产品研发、建造等方面优势突出的骨干船企要在这方面发挥主导以及引领作用，那些在营销方式上有所创新的船企要分享经验，并推而广之，让中国船企共度难关。
对山东船舶工业未来的发展，郭大成建议，技术创新是发展的驱动力，山东省船舶工业要想进一步提高发展水平，骨干船企需要始终瞄准科技研发的前沿方向，加大在技术创新方面的投入，坚持不懈地大力推进技术创新，不断提高自主研发能力和水平。郭大成强调，产学研合作是科技创新的一条重要途径。山东省具有丰富的高校资源，通过深入开展产学研合作，不仅能为企业更好地开展科技创新工作打下基础，推动科研成果实现产业化发展，也可以为船舶工业的发展提供丰富的人才资源。
近期，国务院颁布了《关于深化国有企业改革的指导意见》，郭大成也十分关注造船企业在这方面的表现。他在调研中指出，山东船企体制机制改革创新十分具有特点，国有船企、民营船企、混合所有制船企多种形式的船企并存，体制机制特殊而又灵活，这是山东省船舶工业发展的一大特色，也将为山东省船舶工业未来的发展注入新的活力。今后，要在体制机制改革，特别是机制改革方面下功夫。
最后，郭大成强调，建设造船强国是中国船协和全行业共同的任务，作为桥梁和纽带，中国船协将本着“服务为本”的理念，认真开展调研，做好咨询服务工作，为企业发展服好务。