2016年11月22日，厦船重工公司为欧洲船东打造的目前全球最大汽车滚装系列船的第六艘8500 PCTC（企业建造代码：462F下同）举行命名仪式。
      欧洲船东礼诺公司总裁立夫•赫格先生、462F船教母卢达尔女士及其先生礼诺公司首席运营官卢达尔先生、船东礼诺航运公司的人力资源总监西宾•达尔先生、船东总部新造船商务负责人摩根先生及夫人、福建省船舶工业集团公司副总经理、厦船重工董事长李振均先生，船东、船检各个区域的负责人等中外嘉宾和企业领导、代表80多人出席了仪式。
      9时30分，命名仪式正式开始。在升、奏双方国旗和国歌后，厦船重工总经理林勤先生、礼诺公司首席运营官卢达尔先生分别致辞。接着在互换了纪念品之后，李振均、立夫•赫格、教母卢达尔女士及其先生等12位中外嘉宾一起为新船剪彩。

      仪式上教母卢达尔女士为第六艘8500PCTC（462F）正式命名为“礼诺•宝驹”号，并举行掷香槟仪式；立夫•赫格先生代表礼诺航运公司捐助厦船“爱心基金会”10000美元，表示对企业员工辛勤工作的感谢。厦船党委副书记、纪委书记、工会主席王晓霞代表公司全体员工接受了这份爱心。立夫•赫格先生同时还为各部门员工代表送上纪念品，以表示对各部门在462F船的奉献。仪式后，嘉宾、领导们在新船前合影留念，并分坐多部车上新船参观。

      据悉，“礼诺•宝驹”号总长199.9米，垂线间长193.11米，型宽36.5米，设计吃水9.35米，共有14层装车甲板，最大装车量达到8500辆标准小汽车，停车甲板总面积为7.14万平方米，配备有边门、艉门、5层活动甲板和13个活动坡道。和以往同类型的船舶相比,该船拓宽了甲板空间,大大提升了载货能力和装卸重大件货物的灵活性。它能满足多种高度车型的装载需要，不仅可以装载大卡车、小轿车，还可以容纳翻斗拖车、公路拖车等重型工程车辆。该船代表着目前世界上大型汽车滚装船设计与建造的最高水平。
      厦船重工作为全国12家国家船舶出口基地单位之一,福建省船舶制造业的龙头企业，多年来致力于增强船舶研发创新能力，逐渐巩固了在汽车滚装船细分市场上的优势地位。2013年，企业凭借为欧洲船东成功建造18艘4900车汽车滚装船的品牌效应和硬件实力,一举签下了6艘8500车汽车滚装船建造合同。462F是厦船重工该批系列船中的第六艘，它也将以宏伟身姿正式成为名列世界五大航运公司之一挪威礼诺航运公司庞大船队中的一员。（张智贤摄影报道）