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大连船柴一周交验两台主机
时间：2016-06-22
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近日，大连船柴实现一周内两台主机相继以零扫尾成功交验。
大连船柴为Frontline 18万吨散货船制造的6G70MEC#4主机在台架试验过程中，以完备的整机系统、合理的管线布置和完善的设备防护，比原计划时间提前30分钟结束试验、通过验收，显示出大连船柴卓越的质量控制能力。
为大连泰嘉船东、山海关船舶重工制造的5RTflex50D#10主机也顺利交验。签字会上，船东、船厂及船检代表均表示满意，没有提出任何扫尾意见。
建造过程中，大连船柴充分总结该系列主机以前的经验，将船东、船检、船厂的扫尾项目进行识别汇总，对其经常提出的扫尾意见加以分类，在主机建造过程中就开始跟踪落实。工序检验上，对外购件进行来货前、来货后和主机装配过程中的全程跟踪检查，杜绝输入性质量问题的发生。交验期间，对船东等提出的意见，都在第一时间改进落实，保证了产品的顺利交付。
大连船柴为Frontline 18万吨散货船制造的6G70MEC#4主机在台架试验过程中，以完备的整机系统、合理的管线布置和完善的设备防护，比原计划时间提前30分钟结束试验、通过验收，显示出大连船柴卓越的质量控制能力。
为大连泰嘉船东、山海关船舶重工制造的5RTflex50D#10主机也顺利交验。签字会上，船东、船厂及船检代表均表示满意，没有提出任何扫尾意见。
建造过程中，大连船柴充分总结该系列主机以前的经验，将船东、船检、船厂的扫尾项目进行识别汇总，对其经常提出的扫尾意见加以分类，在主机建造过程中就开始跟踪落实。工序检验上，对外购件进行来货前、来货后和主机装配过程中的全程跟踪检查，杜绝输入性质量问题的发生。交验期间，对船东等提出的意见，都在第一时间改进落实，保证了产品的顺利交付。