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七O二所拖曳水池完成国内首次海缆检测试验
时间：2016-08-24
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据悉，中船重工七O二所拖曳水池试验室日前顺利完成海底光缆水动力学检测试验，此类试验尚属国内首次开展，是七O二所试验测试能力的新拓展，有利于七O二所开拓海洋工程技术服务市场。
海洋工程船在铺设与回收海底光缆时，国际上通常使用海底光缆水动力学常数H作为指导船速和收放光缆角度选取的标准参考数值。该常数选取是否精确，将直接影响铺设时海缆与海床最终贴合程度的好坏。以往国内海缆铺设作业海水深度浅、铺设距离短，要求较低，海缆水动力常数的确定依赖于经验。而在今年的某海底缆绳铺设项目实施过程中，通过实践反馈，仅依靠经验获得数值无法满足大跨度铺缆作业施工要求，施工方案未能通过首轮评审，亟需开展水动力学试验测试取得该数据。
七O二所接受客户的委托，拖曳水池试验室立即行动，组织技术力量、协调各方资源投入工作，深入了解海缆铺设过程，还原其水动力机理，设计了“约束缆”变拖曳速度试验方案，在最短的周期内开展配套加工，通过试验获得了3种不同海缆的水动力学常数，并完成了技术报告的编写与审定。评审会上，七O二所海缆试验报告得到了专家组的充分认可，获得的常数被采纳作为海缆铺设施工作业的依据。
海洋工程船在铺设与回收海底光缆时，国际上通常使用海底光缆水动力学常数H作为指导船速和收放光缆角度选取的标准参考数值。该常数选取是否精确，将直接影响铺设时海缆与海床最终贴合程度的好坏。以往国内海缆铺设作业海水深度浅、铺设距离短，要求较低，海缆水动力常数的确定依赖于经验。而在今年的某海底缆绳铺设项目实施过程中，通过实践反馈，仅依靠经验获得数值无法满足大跨度铺缆作业施工要求，施工方案未能通过首轮评审，亟需开展水动力学试验测试取得该数据。
七O二所接受客户的委托，拖曳水池试验室立即行动，组织技术力量、协调各方资源投入工作，深入了解海缆铺设过程，还原其水动力机理，设计了“约束缆”变拖曳速度试验方案，在最短的周期内开展配套加工，通过试验获得了3种不同海缆的水动力学常数，并完成了技术报告的编写与审定。评审会上，七O二所海缆试验报告得到了专家组的充分认可，获得的常数被采纳作为海缆铺设施工作业的依据。