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宜昌船柴6FA.01 HED型接管改善方案获GE认可
时间：2016-09-02
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近日，宜昌船柴在进行首台6FA.01 HED型接管产品开发制作时，由于产品图纸设计不利于焊接操作，导致该接管翼型体尾部焊缝质量隐患较大。为将隐患降到最低，制造研发部能源装备科立即行动与钢构一厂相关项目负责人成立改善小组，对6FA.01 HED型接管翼型体尾部成型技术方案进行改善。
改善小组通过对6FA.01 HED型接管的翼型体尾部原设计图纸进行仔细分析和研究，发现原结构由两块不锈钢板加一条T型不锈钢条焊接组成。该T型不锈钢条焊接部位设计采用了小于90度的形式。小组成员对该设计在实际焊接过程中的难点进行分析，发现操作难度大且容易产生根部未融合等缺陷。改善小组结合公司多年对于GE产品结构和材料成型上的经验，大胆提出了技术改进方案，建议GE公司采用薄板冷压成型替代原焊接成型的方案。目前，该技术改进方案已得到GE公司设计工程师的最终确认，他们非常认同公司改善小组在6FA.01 HED型接管产品上的设计改动，并会将其应用到后续产品中。
经核算，该技术改进方案从制造工艺上，节约T型接头及板材下料时间22小时，装配焊接时间40小时；从检验上节约6-8小时RT时间和4小时UT时间；从质量风险上，避免了至少3000欧元的检验费用。
改善小组通过对6FA.01 HED型接管的翼型体尾部原设计图纸进行仔细分析和研究，发现原结构由两块不锈钢板加一条T型不锈钢条焊接组成。该T型不锈钢条焊接部位设计采用了小于90度的形式。小组成员对该设计在实际焊接过程中的难点进行分析，发现操作难度大且容易产生根部未融合等缺陷。改善小组结合公司多年对于GE产品结构和材料成型上的经验，大胆提出了技术改进方案，建议GE公司采用薄板冷压成型替代原焊接成型的方案。目前，该技术改进方案已得到GE公司设计工程师的最终确认，他们非常认同公司改善小组在6FA.01 HED型接管产品上的设计改动，并会将其应用到后续产品中。
经核算，该技术改进方案从制造工艺上，节约T型接头及板材下料时间22小时，装配焊接时间40小时；从检验上节约6-8小时RT时间和4小时UT时间；从质量风险上，避免了至少3000欧元的检验费用。