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全球首制6S50ME-C9.5主机在大连船柴成功交验
时间：2016-10-24
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10月20日，世界首制6S50ME-C9.5主机在大连船柴(船机库 位置)成功交验。该机功率为7211千瓦，采用MAN公司最新的ME-C电控技术，油耗低、效率高，满足IMO国际海事组织的T∥排放规范，将安装在广船国际为世界著名航运集团——瑞典STENA公司建造的50000吨化学品/成品油船上。
6S50ME-C9.5主机是MAN公司的全新设计，各项参数都进行了优化，采用最先进的MARK II 型气缸注油器，配备LDCL系统和RDL缸套、EGB阀调节、轴承磨损监测、更小巧的自清滤器等最新设计。主机采用液压泵驱动方式，进一步降低了油耗，并提高了主机的整体效率。其超长冲程可降低发动机转速，驱动更大的螺旋桨，进而大幅提高推进效率、减少耗油量。这些最新设计使主机运行更加安全可靠，同时延长了主机检修间隔和使用寿命，降低了运营成本，受到船东青睐。
在该机建造阶段，技术人员积极与专利公司交流，对于图纸问题进行及时反馈，并与各制造部门沟通，根据工艺要求对图纸进行修改，保证了焊接、加工和装配的准确性。同时与船厂、船东和船检进行沟通，对船厂要求修改顶部支撑、管接口等图纸要求，认真核对尺寸，达到船厂、船东满意。主机调试期间，正赶上国庆假期。相关人员放弃休假，持续加班加点，日夜奋战，完成多项关键节点，为主机顺利交验争取了时间。
6S50ME-C9.5主机的研制成功，秉承了DMD“做精品主机、走品牌之路”的理念，进一步增强了在绿色环保型智能化低速柴油机方面的开发制造能力，为在愈来愈激烈的市场竞争中占据有力位置打下了坚实基础。