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山船重工改装“格兰德马克”轮交付
时间：2016-03-14
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山船重工近日成功完成汽车滚装船“格兰德马克”船体加长改装工程并交付船东，工程质量得到好评。
该船主要改装工程为将船体由107#肋位向船尾方向200毫米处进行环切，在环切位置新加长20.25米分段，使船体整体加长，增加运力。这是近年来国内外船厂首例同类改装项目。
山船重工成立项目组，对图纸确认、人力投入、材料准备、计划制定等环节步步把关，精心组织施工。在新段拼板预制过程中，拼板、吊装及焊接变形控制是一大难点，车间研制专用工装，进行焊接工艺创新，不仅焊缝成形美观无缺陷，而且内外检报验合格率达100%。新段搭载施工精度误差控制在±5毫米内，为坞内合拢对接的顺利进行奠定了基础。
该船主要改装工程为将船体由107#肋位向船尾方向200毫米处进行环切，在环切位置新加长20.25米分段，使船体整体加长，增加运力。这是近年来国内外船厂首例同类改装项目。
山船重工成立项目组，对图纸确认、人力投入、材料准备、计划制定等环节步步把关，精心组织施工。在新段拼板预制过程中，拼板、吊装及焊接变形控制是一大难点，车间研制专用工装，进行焊接工艺创新，不仅焊缝成形美观无缺陷，而且内外检报验合格率达100%。新段搭载施工精度误差控制在±5毫米内，为坞内合拢对接的顺利进行奠定了基础。