近日，经过为期4个月大修的客滚船“巴扎之星”轮，缓缓驶离中船澄西修船码头，扬帆远航。
      “巴扎之星”轮为一艘1992年制造的客滚船，该轮是法国船东与墨西哥船东合资购买的二手船，来厂修理之前已进行过改装及多次转手，船东交船愿望较为强烈，但生活区改装面广量大，船东对原船结构又不熟悉，导致改装方案迟迟不能敲定，从而经营报价也受到影响。中船澄西主动作为，派出实力雄厚的营销技术团队，针对已修理过的客滚船“斯戴娜”轮、“日照东方”轮修理经验，帮助船东进行方案的讨论以及制定，在合同洽谈期间，中船澄西也成为唯一一家被船东邀请上船进行实船勘验的船厂。中船澄西凭借良好的品牌优势、稳定的生产周期赢得了船东的亲睐，最终从6家船企中脱颖而出，赢得该轮的改装大单。
      经过充分的生产准备，“巴扎之星”轮于2015年11月14开始进入中船澄西进行为期4个月的“健身”修理，主要工程为3层甲板生活区的改造，主要包括新增42套整体房间，10套房间散装，加装43个卫生单元，25套老房间以及9间公共卫生间内装升级，涉及大量结构、管系、电器工程，其中拆旧天花板、墙壁板1万平方米，地毯pvc拆旧0.5万平方米，新增电缆14公里以及其它坞修工程等。该轮几经易手，船上保存的相关图纸寥寥无几，这给施工准备增加了不少难度。该轮修理期间面临图纸不全、施工复杂、交叉作业多等困难，中船澄西修船各部门员工齐心协力，主动作为，想船东之所想，完成多项系统、设备的自主设计、自主安装和调试，赢得了船东的赞誉。
      该轮改装施工横跨整个农历春节，同时又受图纸退审图的影响，工程进度有所放缓，项目组加强生产的策划和落实，在年前完成了轮机管系的安装，C、D甲板生活区有大量的冷热水管、黑水管、灰水管、喷淋管共计4000余米换新，确保一次成型，无质量缺陷。冷作主体工程也在年前突击完成，但同时冷作主题工程的整体房间吊装也是该轮改装的一大难点，房间在舱内的调整间隙只有20mm,项目组制作了简易吊笼，原计划利用两周时间完成，只用1周时间就完成了所有整体房间的安装，在船东面前充分展示了澄西人的风采。此次“巴扎之星”轮整体房间单元吊装工程是澄西修船史的首次，没有以往的经验和船型可以参考，凭着澄西人特有的钻研精神硬是啃下了这块硬骨头。
      据悉，改装一新的“巴扎之星”轮，载客人数达765人，容纳150余量集装箱式货车，并将会投放于墨西哥国内航线。“巴扎之星”轮的成功改装，是中船澄西继客滚船“斯戴娜”轮全船设备功能再造的大修改装后，在客滚船生活区大型改装方面实现的新突破，实现了中船澄西客滚船修理能力的全覆盖。张艺谋