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扬子江船业接获两型6艘39000吨船订单
时间：2016-11-14
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11月9日，扬子江船业和中国机械进出口（集团）有限公司签署了孟加拉项目三艘39000吨散货船和三艘39000吨油轮的建造合同。39000吨油轮合同的签订具有重要意义，标志着扬子江船业正式进军油轮/化学品船(船型 船厂 买卖)市场。
当天上午，中国机械进出口（集团）有限公司和孟加拉航运部代表团参观了江苏新扬子造船有限公司，扬子江船业集团总经理任乐天，副总经理张涛等出席接待。在此期间，任乐天总经理与中机公司代表通用工程事业部袁一平总经理代表双方正式签约。
三艘39000吨散货船采用SDARI设计，总长约180米，型宽32米，型深15米，设计吃水9.5米，结构吃水10.5米。三艘39000吨油轮则采用ODELY设计，总长约185米，型宽28米，型深16米，设计吃水9.55米，结构吃水11.7米，该船为双壳结构设计，12个货仓，可同时装载6种货品，货仓采用特殊涂料保护并采用液压泵驱动模式装卸货物。
新签订的6艘39000吨船预计从2018年上半年陆续交付，将由孟加拉航运公司的船队运营管理。
当天上午，中国机械进出口（集团）有限公司和孟加拉航运部代表团参观了江苏新扬子造船有限公司，扬子江船业集团总经理任乐天，副总经理张涛等出席接待。在此期间，任乐天总经理与中机公司代表通用工程事业部袁一平总经理代表双方正式签约。
三艘39000吨散货船采用SDARI设计，总长约180米，型宽32米，型深15米，设计吃水9.5米，结构吃水10.5米。三艘39000吨油轮则采用ODELY设计，总长约185米，型宽28米，型深16米，设计吃水9.55米，结构吃水11.7米，该船为双壳结构设计，12个货仓，可同时装载6种货品，货仓采用特殊涂料保护并采用液压泵驱动模式装卸货物。
新签订的6艘39000吨船预计从2018年上半年陆续交付，将由孟加拉航运公司的船队运营管理。