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2016年中国造船产能利用监测指数发布
时间：2017-01-25
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2016年中国造船产能利用监测指数（CCI）为609点，仍处于偏冷区间。
从长周期看,和2015年同期644点相比,中国造船产能利用监测指数下降35点,同比降幅为5.4%,创下金融危机后最低水平。具体来看，虽然骨干企业产能利用情况保持平稳，但受2016年船舶市场深度调整影响，行业三大造船指标同比出现较大降幅，先行指标降幅较为明显，后续产能利用压力较大，带动指数出现明显下滑。
从短周期看，2016年四季度中国造船产能利用监测指数为609点，和三季度607点相比，环比增长2点，指数初现企稳态势。具体来看，航运市场受季节性因素影响出现一定程度低位反弹，加上我国船舶工业新接订单量、主营业务收入等经济运行指标环比增长、骨干企业四季度产能利用率环比增加等因素影响，四季度指数环比出现微小增加。
预计2017年，船舶营运能力和造船产能过剩的局面在短期内难以得到根本改善，新船市场难有明显起色，中国造船产能利用监测指数依然面临较大的下行压力。另一方面，随着我国船舶工业供给侧改革步伐加快，骨干企业产能调整取得实质性进展，有望带动中国造船产能利用监测指数出现企稳回升，但总体仍将处于偏冷区间。
图1 中国造船产能利用监测指数（年度）
图2 中国造船产能利用监测指数（季度）
附注：
1、中国船舶工业经济与市场研究中心提供部分技术支持；
2、中国造船产能利用监测指数（年度）图表将展示连续数据；
3、中国造船产能利用监测指数（季度）图表将展示近4年数据。